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各地でホワイトアウトが発生しているようで…
運転手の皆さん、お気を付けください。

で、ホワイトアウトというと。
何年か前、某県でホワイトアウトに出くわした時のこと。
ハザードを点灯させておられる方が多くおられました。
てっきり危険を感じて停車しているのかと思ったのですが…
時速20km前後くらいではありましたが、皆さん、ずっと走行しておられるんです。
ハザードって停止するときに点灯させるものでは…？
停車してるんだか動いてるんだか分らんので、はじめは怖かった記憶が。（苦笑

この「ハザードを点灯させて走行を続ける」というのはローカル・ルール？
最近の教習ルールをわたしが知らないだけ？（￣～￣；）ウーン
地元では見たことないのですが…。
それほどホワイトアウトに遭遇してないだけかもしれませんが…。

どうなんでしょ。

この度、発煙筒をLEDの信号灯にしようと画策しているのですが。
発煙筒についていたプラスピック（ガラスを割るヤツ）がなくなってしまうので、緊急脱出ハンマーを物色。

有象無象あり、万が一のことを考えると役に立たないものは困る。
というわけで。
長谷川刃物さんの「万が一の時の為にJIS認証緊急ツールを備えましょう！」という文言に誘われ…
その名も「JIS認証 緊急ツール」をチョイス。
なかなか性能も良さそげ。(o^-')b

万が一のことがないことを祈りつつ、万が一の時のために。

で、ポチってから思う。
廃棄予定の発煙筒、プラスピックがついてるんなら、ガラスを割るため用に取っておけば良かったんじゃね？
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼/ ＼

今では広く純正採用されているシーケンシャルウィンカー。
遅まきながら、ちびまろ号にも採用です。（照
ようやく平成から令和になった？www

モノによっては、ほぼ一瞬で流れてしまって「流れる」ように見えないものもあるようなのですが。
こちらは流れているように見えます。
点滅のタイミングは手動なので実際とは異なりますが。
流れる速さはお判りいただけるかと。



欲を言えば、もうちょい流れるスピードが遅いといい雰囲気になるかな～とは思うのですが。
実際の点滅速度を考えるとこれくらいなのかな。

正真正銘ポン付けでいけるのですが。
通常の点滅に切り替えられるスイッチがあり、この配線を室内に通すべく加工したので、ちょいと時間がかかりました。

これである程度長持ちしてくれれば、ぷち満足な一品でございます。

歴代バッテリーをまとめてみました。
果たしてどのバッテリーがコスパがいいんだろ？
バッテリーのサイズも使用環境も車体の状況も異なるので一概に比較はできませんが、購入価格と使用期間で算出してみました。


一番最初に純正バッテリーから交換したのがカオス。（画像はイメージ）
サイズは定かではないのですが…
80D23R（廃版）あたりだったかな、と。
購入価格が￥16,000で使用期間は約13か月なので約1,230円/月という感じ。
店頭在庫だったせいもあるのか、寿命が短かった。（泣


次はGSユアサ。
Dらー担当さんおススメの ECO.R LONG LIFE 90D23R（廃版）です。
購入価格は￥28,560で使用期間は41か月、約696円/月。
人為的ミスでバッテリー上がりを起こさせちゃったので、普通に使っていたらもうちょっと長持ちしたかな。
今思うと、名前に恥じぬ長寿命バッテリーだったような。


3個目はBOSCH の Hightec Premium HTP-Q-85R/115D23R。
購入価格￥14,980（当時）で33か月、約454円/月という驚異的（？）なコスパの良さ。
これに味を占めて4個目、5個目とリピートしたのですが…
それぞれ10か月、15か月と短命に終わってます。orz
個体差が大きいのか…なんでしょう。

３個を平均すると、合計購入価格￥59,697で使用期間は約58か月。
￥1,029円/月也。
寿命の短かった2個だけなら約1,788円/月となります。


で、今回新たに選んだのがカオスのN-100D23R/C7。
BOSCH が某半島の国の製造ということを知り、ちょっと萎えた。（笑
というわけで国産回帰。
24か月持つとコスパ最強となるのですが。
さてさて。

これも短命なら…今度はユアサに戻ろうかな。

※ GSユアサ以外は保証期間内ということはわかっているのですが…
返品手続きがめんどくさいので買いなおしています。