2500BOXER4のブログ一覧

スペシャルの方です。エンジンかかった瞬間、？？、これハーレー？？？ってなりました。
操作系も別物。クラッチレバー重くない。カラー画面で見やすい表示。シートは高い。ブーツ両脚爪先。エンジンかかったらシート高さが下がって心にゆとりが。そして乗り心地かなり良し👍。フロント19インチだからか、ステアリングダンパーのせいか、コーナーの入りは少し立ち気味な感じ。エンジン振動極小。街中普通に走るなら2000回転ちょいで十分。モード切り替えでSにした方が好み。4000回転超えたあたりから快音でスムーズに鋭く吹けあがり結構加速します。このエンジン気に入りました。
高速道路で試乗してみたいです。


興味があったのがホイール、スポークホイールでチューブレス。

今日は天気が持ちそうなのと、風向きが午前中北東、昼から南の予報で、本格的に暑くなる前に久々に。
家で牛乳コップ一杯100Cal、アミノバイタルスーパースポーツ100Cal。夏用ジャージ上下に夏用指切りグローブのみ。６時半の始発のジェノバラインに乗船し、6時５０分ちょい過ぎ頃に時計回りで走りはじめ、途中佐野運動公園から走りながらアップルパイ500Calを捕食。追い風で由良まで1.5時間、立川の峠を下り南側に出ると弱い追い風、2時間半経過して沼島行港でリアルゴールド190cc缶106Cal、５分休憩して95K地点のあわじ花トイレの自販機で水の補給とぶどう糖、カロリーメイト半箱200Cal捕食。4時間２５分経過で慶野松原の公園でリアルゴールドドラゴンブースト250cc缶130Cal・カフェイン80mg補給。弱～い追い風気味で１３時の船に乗れるかギリギリなペース。暑くなってきて、富島の焼き穴子屋さんを過ぎてすぐの自販機でオロナミンＣ１本79Cal・カフェイン18mg補給。あと10Ｋ切ったあたりから脚がつりそうになりながら、１２時55分くらいに岩屋港へ到着、１３時の船に間に合い、休憩らしい休憩をしなかったのですが６時間ちょいでした。暑さに堪え、明石港から帰宅する途中に自販機でアクエリアスペットボトル１本95Cal一気飲みで少し復活し無事帰宅しました。1,310cal、カフェイン98mg、水分２Ｌくらいでした。帰宅してからＷＮＩを見てみると11時ころに気温が30度となっていました。