SR31GT-Dのブログ一覧

アメリカのナイセストピープルに始まって今や世界中で愛されてるスーパーカブ、
騙されたと思って一度乗ってみなよ。

色々あった2020年ももう残り数時間です…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そんなわけで、振り返ってみようと思います。

まず何といっても今年はCOVID-19に振り回された1年でした。

この頃はまだCOVID-19なんかミジンコほどもなかったんですけどね

広告に能天気にゲラゲラ笑ってられたころが今となっては懐かしい

車のイベントづくしの予定で、
筑波サーキットのイベントに、福岡クラシックカーミーティング
さらに水戸のイベントに出るつもりでして


戦車が突っ込んで全壊した宿も予約してました…。

が、春節とやらと一緒に中国からやってきたCOVID-19で以下省略…。
そしてマスクならわからんでもないけど
トイレットペーパーがなくなったり、食料がなくなったり

そんなわけでマスクは廃材から作りました。



出かけられなかった分、巣籠もりでいろいろやることやりました。

マイナンバーカード作りました。

マイナポイントとやら以外に使ってない気がしますが気のせいかな。

畑もやっていますが…

盗まれました…

それでも、夏の終わりまでは頑張ってやり切りました。

また春から頑張ります。

3Dプリンタ始めました。

成形条件研究しながら実際に使えるものを作り始めました。


JOGはエンジンだけでなく、駆動系から足回りまでいじり倒しました


現在、車体とキャブレターと電装がノーマル（笑）
燃費極悪（カブの半分以下）なので、来年はもう少しどうにかしたいです。

カブはバランバランのジャンクエンジンから4速エンジン一丁上がり

スノータイヤもつけて万全の体制

来年はもう1台4速化エンジンを組む予定です。

リード90はエンジンを軽く掃除して駆動系リフレッシュ程度


テレワークの合間に買い物に行ける機動力で来年も活躍することでしょう。


それでも、出られるイベントには積極的にお伺いさせてもらいました。

まだCOVID-19がアレしてなかった1月の新舞子
車名が分からなかったり


関東からこんな方が来られたり


並べてみたり


そしてCOVID-19でも無かったことにならなかったのが
福岡クラシックカーミーティングと門司港ネオクラシックカーミーティング
こんな世情のなか、開催してくださり本当にありがとうございました。

LD28な方ともお会いできました。

来年はディーゼルをもっと盛り上げていきたいです。


九州のおかしら様には今年何度もお世話になりました



呑んで食べて、そしてしゃべる（嫁さんがwww）


マイクラC+Cとマーチカブリオレのそろい踏み

yurariさんご夫妻には大変お世話になりました。
おかげさまでイイ感じにOption誌に掲載されました。


その他…

LN360はレストアに入りました。




来年の春には完成する予定（？）です。


まとめると、
今年一年、COVID-19に振り回されましたが
それだけに、皆様と交流できた時間は本当に濃密で楽しかったです。
ありがとうございました。


おまけ
まさかの代車王

昨日は、久々の（もしかしたら、今年初めてかも？）の新舞子サンデーでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
先日何してるにも書きましたが、人生一期一会だなぁって。
昔はこんなこと考えたこともなかったですが、
イベントでお会いした方ご本人の訃報とか頂くとやっぱり穏やかじゃないです…

なので、皆様のお元気な姿が見られて、本当に良かったです。
おって、お車の写真は載せれたらと思います。


さて、今日は、お休みを頂いておりまして
（明日から3日死ぬほど忙しいだろうなぁ）
今日のお題はこちら
スーパーカブ用のスノータイヤ


昨今、気象状況もあって雪で立ち往生なんてニュースが流れております。

だいたい雪が積もらないところで育った当方ですが、
学生の時の大雪でバイクですっころんで、つーっと滑っていったとか
社会人2年目の時の大雪でABS空しく、つーっと滑っていったとか
雪の恐ろしさは身に染みております。
（幸い、どちらも大事に至りませんでしたが、運が良かっただけ）

なので、年に1度積もるかどうかですが
GT-Dにはスタッドレス履かせております。

で、バイク用のスノータイヤが売られているのを最近知ったので
チャレンジしてみようという事です。

で、通販で購入したスノータイヤ、写真で見るよりゴツイです。
外したノーマルタイヤの前輪と比較すると

まーいつ換えたかわからんノーマルタイヤを引き合いに出してアレですが
どうだいこの頼もしさと言ったら…。

装着したのは、IRCのSN12です。

生意気にも（？）、回転方向の指示付きです。

そして信頼のメイドインジャパン。


ちなみに外したノーマルタイヤはブリヂストンのタイ製でした。

会社ロゴがチャララララーン♪ブリッジストォーンになる前のブリヂストンですが
実際はそこまで古くはなかったと思い…ます。
（少なくとも学生の時に変えたはず…だよね…）
ちなみにブリヂストンのCM、チャララララーンのほう

それ以前


前輪は小一時間とかからず交換

付けてみるとなんだかこいつやる気満々デナイノ

後輪はいろいろゴチャゴチャ外さなきゃならないので大変

学生の時なんか、出先でチューブ交換してたよねぇ…
だいじょぶだいじょぶと言い聞かせつつ
ネジを外しまくってようやくタイヤが外れる

チェーン側をあえてスイングアームに残して
ホイールをブレーキごととっぱらちゃらりんするのがコツかな

マフラーを外すか、それともブレーキのカムを外すか
どちらかした方がいいかも知れない。

タイヤ交換自体はそんなに大変じゃなくて
昔は知らなかったビードクリーム塗っとくと超らくちん。
（タイヤの細いカブは簡単ですが、CD125Tだとビードが固くて大変でした…）

ついでに当方が柱にぶつけて割ってしまったままのテールライトレンズ、
貴重な純正品が入手できたので交換

この横長のテールライトが良いんですよ。
小学校のころによく見たカブと言えばみなこれでした。

つけているシートカバーも破れてしまってたので、ストックと交換。

大阪のダイアナオートさんがヤフオクで出品していたものです。

古いシートカバーを引っ剥がして

かぶせるだけのお手軽品
本来はアンコの上に中に表皮があるんですが、
とっくの昔にお亡くなりになってまして（そしてゴソウダン）
いっそのこと剥がしてしまってシートカバーだけ被せとけみたいな。

シート自体は2代目、シートカバーはおそらく3代目ぐらい？
そもそも最近のカブとはシートの形状が違ってて
いつなくなるかわからないのでストックを購入しておきました。

あと、今回、錆錆でくさくさのボルトやナット類を新調しました。

錆錆だと整備するときテンション下がりますからね…。

距離は51668.3キロ


で、テストを兼ねて肉屋～ドラッグストア巡りのお決まりのコース。

で、交差点で曲がろうとしたら、
前輪から腰砕けというか、タイヤが傾いているのに、
車体はまっすぐ行こうとするというか、外側にはらむというか。
とにかく、空気が抜けてるのかと思うくらいぐにゃっとしてます…
車にスタッドレス履かせた時よりはるかに落差があると思いました。
もっとも、まだ表面のイボイボが残ってるような状態なので、おとなしく様子見です…。

でもどうだいこのやる気に満ちたミゾ


さて雪はいつ降るのだろう。降ってほしいような、降ってほしくないような。

現在3台中2台が代車です…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
GT-Dの車検がちょっとてこずってるようで、
（というか、おそらくなかなか手が付けられない）
もうしばらく代車…ってことで、

洗車しましょう。

一見それほど問題なさげなアトレーですが

実際は結構塗装がかすかすになってて、ボンネットとか小傷が多くて
おまけに白だから水垢だらけでなんともテンションが下がります。

屋根

手前が手を付けたところ。
NV350を手放した理由の一つが洗車が大変ってのがあって
自分より背の高い車の天井洗うのは本当にめんどくさい
そういう性格だからきっちり洗って磨かないと気が済まないし…
ミニバンとか乗り回してる方ってどうされてるんだろう…。
天井がきれいな車はきっと大事にされてるんでしょうね

側面は水垢だらけでこりゃたまらん

洗ってトラップ粘土でしこしこやったうえで、水垢とり…
手でやってたら肩がゴキゴキ言い始めたので電動化。

や～ってやる　や～ってやる　や～ってやるぜ

おれはやったぜ

ウインカーの回りに汚れがたまってみずぼらしいので

ウインカーレンズを外してやっつけます。

新車じゃん。

そんな調子で代車2台とマーチを洗うのに3時間ほど…

当方に代車を出すと出した時より100％きれいになる謎

それが代車王だから（笑）

きれいになったアトレーは乗ってて気持ちいいもんで結構気に入りました。
軽のバンってイイよね…
部品に困らない程度に新しければよしで、買うなら4WDは必須。
で、今借りてるアトレーもそうだけど、NAだとやっぱり走らないから
ターボはやっぱりほしいかなと思うけど
あれもこれもと欲張るとアクセサリーがいろいろ付いてきて
なんだか尻がむずかゆくなるので潔くNAで。
出来る限り下位グレードでエアコンと2DINスペースがあって
イスが4つあればOK…なんて妄想を。

早くも？来年の3/20の九州の案内がクロネコDM便で届きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
来年の話をすると鬼が笑うとも言われますが、どうしようかな～

な～んて書くときは
結論が決まってることが多いような気がしますね。












この記事は、九州レトロモービルカウンシル開催のお知らせについて書いています。