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MR-S14万4千kmで車検見積もり。

１、Vベルトに亀裂があるそうなので交換。
２、リアスタビライザーの右ブッシュのカバーのゴムにわずかに亀裂あるらしいけど車検は通るそうなので今回はスルー。
３、ウォーターポンプは車検は通るけど、交換してもいいと言われる。スルー。
４、エアフィルター診ずに11万ｋで交換時期と言われるけど紙タイプじゃなくてスポンジタイプだから交換しなくていいでしょ。見てから言ってくれよな。
５、オイルにじみ。パッキンがゴムなのでゴムの劣化によるものらしい。今回はスルー。
６、ブレーキパッド残量まだまだ大丈夫らしい。
車体軽いしSMTだしたまにしか飛ばさないし飛ばしてもハードブレーキする程攻めないからブレーキあんまり使わないし。

BMWだと2万キロ毎に20万円かかるみたいだけどねw

右フロントのサス付近から異音がするのを同乗走行で確認してもらった。
今回見てくれなかったので車検の時診てもらう予定。
ゴムブッシュとかだったら時間かかるから今日見てくれよ…時間かかるのかな…。


17年落ち14万4千kmで9万円台って維持費助かる。
RX-7とかプレリュードの時も9万円台だったけどね。
消費税上がったのとVベルト交換があるけど車体1t切るから重量税が安いのが効いてる。


4年ぶりにバッテリー交換
(イエローハットでパナソニック製6980円＋税＋工賃)
してきたらトルクフルになって加速が鋭くなった！先日11万キロぶりにプラグ交換したのも相まってる。
最新のNDロードスターRFより絶対速いだろこれw

レカロのシートレール届いた！
明日取り付けようかな！