Ryuseiのブログ一覧

早いものでワークスが来てから明日で２年になります♪(・∀・)
昨年の春頃から吸排気系に手を出し始め、今月に入ってからECU書き換え、本日はフロントパイプを交換してノーマルの頃の加速とはもはや別物の車と化したウチのある子。それほどパワーを求めちゃいないが少し弄るだけで大幅に特性が変わるのでターボ車のチューニングは面白いｗｗｗ

さて、今日はT館に寄って先程のフロントパイプ交換とノーマルタイヤ戻しを依頼してきますた。
やっぱしノーマルタイヤに戻すと軽から普通車になったような安定感に戻り、グリップ力もしっかりして安心して踏んで行けますなぁ。しかし、リアタイヤがヤバいらしいので5月頃には交換必須か？
とりあえず今シーズンのスタッドレスでの走行距離は1000kmで燃費もノーマルと変わらずって感じ。

スタッドレスを持ち上げた際に気付いたが14インチのくせに15インチのノーマルより重いのね(・∀・；)

「スズキアリーナ中和幹線橿原店」で開催中のイベントにトラストが出店してるとの情報を得て、スタッドレスタイヤの高速走行テストも兼ねて奈良県まで遠征してきますた。
基本的には14インチタイヤでも大丈夫でしたが夏タイヤの感覚で車線変更すると怖いね・・・(＾ω＾；)



現地に着くと3台のデモカーがお出迎え。左はトラスト、右の2台は試乗車ですが2台ともトラストパーツがフル装備されており、良い意味でとても正規Dラーの試乗車とは思えませんｗｗ
店内にもトラストブースが設置されており社外品にウルサイ正規Dラーの店内とは思えませんｗｗ

んで、本日の目的であるECU書き換えをサクッと依頼して、私の事を覚えててくださったトラストの渡部さんと暫しチューニング話で盛り上がり一時間ほどで書き換え完了し現地を後にしますた。

書き換え後のECUですが、64馬力から80馬力にパワーアップしたことでフラットトルクでNA的な印象のノーマルECUと比較すると3000rpmを超えた辺りからターボらしいトルクの立ち上がり方に変わり、よりターボ車らしい特性に変わった印象でしょうか。5AGSの変速もカッチリした感じに変わったり、マフラー音も少し音質が変わって全体的に良い方向性に持って行けたような気がします♪

今の季節は車で遠出すれば道路に塩カリ、電車で乗り鉄すればインフルに感染する可能性が・・・ってことで、冬の間の休日は何かしらの用事がある以外は基本的にヒッキーなワタクシです(＾ω＾；)

んで、今日は有馬温泉でイベントがあるってことで出掛けてきますた♪




盛り沢山のイベント内容でしたが私の目的は【北神急行】の物販のみだったので、お目当ての新商品を購入したりJK姿の【北神弓子ちゃんズ】を撮影したりして早々に現地を離脱しますた。
ちなみにJKバージョンのコスプレは今回が最初で最後らしい？のでエエもんが見れましたわ♪

んで、今回の戦利品

温泉むすめとコラボした記念硬券セットを無事GETできました(・∀・)