多重トラブルからの復活！

こんばんは～・・・。

で、次は「次回、同じことが起きた時の対策は？」・・・バッテリー上りは結構有り得ますからね・・・・笑。

私の今の車で1回やりました‥‥ルームランプのつけっぱなしでしたが。

こんばんは。

次回同じことが起きたら、今回と同じようにバンパー外します！
今回の経験から9.5sqのラチェットを使うと、5分もあれば、バッテリーまでアクセスできますので。
ボンネットキャッチの構造も理解できたので、もしかすると２分くらいでボンネット開けられるかもしれません（笑）

お疲れ様です。

お見事！(^o^)
ほ～ ステップワゴンてボンネット開けなくてもバンパー外せるんですか？

BOSCHのバッテリーは半年の工場ですから 信頼性はアテになりませんね！
親父マーチのBOSCHも突然でしたし・・・(-_-;)

バッテリー+ターミナルから引出したコードをフェンダー内に仕込んでおくとかなら
外部からの給電が可能になりますが、万が一の時 危険ですねf(^_^;
どうしたのもやら・・・(-_-;)

ありがとうございます。

ステップはボンネット開けないとバンパーというか、グリルが外せません（笑）

ケネスさんと同じ発想の方が、別手さんですね。カウルトップに端子加工されたとのことです。

私の場合は、この手法で行きます！

というのも、ボンネットキャッチ外さなければ、２分で行けますよ（笑）

意外とバッテリーターミナルの緩みだったりすると、こんな症状が出ますよ。
参考にまで。

アドバイスありがとうございます。

突然死緩みで発生しますよね。
そういえば、HIDのちらつき、それが原因かも・・・なんて思い始めてます。