ハーディンのブログ一覧

先月の点検時にバッテリー弱ってます、交換時期のチェック出ましたとか言われて、見積書渡されて、48400円…ほぼ5万じゃんか…アホらしい…

自分で換えるとアイスト効かなくなるかも？とか脅してくる。

寧ろそんな邪魔な機能使えなくなった方が好都合何ですが。
毎回乗る度にアイスト止めるボタン押すのが儀式になってるし。
アイストキャンセラー入れよう入れようと後回しになってますが…

大体、燃費良いに越したことは無いにしても、燃費気にするならハイブリット車選んでるし。ターボ選ばんわ…

で、自分でやろうと。メモリーバックアップが
大体2千円、アイスト用のカオスバッテリー
楽天ポイント使って1万8千円。
計2万円。

取付けも取り敢えずショートしないように、触れない様に気を付けて。バックアップのカプラー外れないか？気にして。
どこも引っ掛ける所無くて、ビニール紐でワイパーと、ボンネットの支え棒に巻き付けた。

一番苦労したのがバッテリー固定する棒にネジ付けるのかな。
若干新しいバッテリーのか小さい、バッテリーケース挟んで
締め付け何でちょっと強引に。

何だかんだで40分位で交換完了。

さて、エンジン掛かるかな？やる前に色々人様のブログ観たりしたんだけど、一回目は掛からないとか、ロックトゥロック、ウインドウ二秒上げるとか。ただ、同じGSでも年式やハイブリット車で微妙に違うからどうなんだろ？思ってたけど。

一発でエンジン掛かるし、時計もそのまま、シートポジションもそのまま。何にも変化無かった。ちゃんとバッテリーバックアップ出来てたみたい。

このカオスバッテリー、音が良くなるとか？換えてみたけど変わらない。最近音楽音飛びするのバッテリーかな？思ってたけど、こりゃメモリーカードが劣化してるみたいだ。

それより心なしかエンジン元気に加速する様な気がする。
今日寒いからエンジンには丁度良いせいかもしれないけど。

まぁ大丈夫でしょう。走れば良い。
五万近いボッタクリ料金が二万で済んだし良いかなと。

しかし、この程度の交換作業で5万って
歌舞伎町のボッタクリバーみたいな料金だな…