ハーディンのブログ一覧

最近出番の無いS750ですが12月で2回目の車検になりまして。

何時も車検場が近いので自分でユーザー車検してましたけど、
大体、光軸で引っかかって四苦八苦する羽目に。

元がハロゲンバルブで、LEDに換えてるからズレてるのか、
結局前回はハロゲンに付け替えて何とか通しましたけど、
スクリーン付けてるからまた交換がめんどい。

なので今年は近くの二輪館に預けようかと。

11末に取り敢えず見積もりなんで、そろそろノーマルバルブにして、
マフラー戻そうかと。

その前に3年近く見て無かったエアクリと冷却水の交換でもしようかと
開けてみた。

ここまでたどり着くのにまぁカウル外して、ガソリンタンクずらして
面倒な事この上ない。これじゃフルカウルと変わらんじゃないかと。

最近のバイクってネジ減らすのは良いんだけどカウル外すのに、
横にずらしてひねって外すとかが多くて。

しかも説明書に詳しく書いてなくて、前にカウルの爪折りましたし。

今回は慎重に。3年も外して無いからやり方忘れてて。

先ずは冷却水交換。全部抜いて水道水で回してから新しい冷却水
入れまして。エンジン掛けてエア抜き。

多分、大丈夫でしょう。

次にエアクリのお掃除。そんな汚れて無かった。
BOX内も拭き掃除しときました。

しかし、このエアファンネルの形、ラッパみたいで凄いですね。

このバイク、吸気音が良いんですよね。5千回転超えてからの。
この形のおかげらしく、開発に結構手間掛ったとは何かの
雑誌で読んだことがありました。

ただ、マフラー換えてるんで全然聞こえないですが…

開発者の意図を台無しにしてますね。私…

最近、S1000GTの2024年度が出てカラーリングが赤のやつが
出て、妙にカッコいいんですけど。

自分のS750と同じキャンディーダーリングレッドのやつ。

今までS1000GTって良いねとは思うけど、良いカラー無いせいか
全然見向きもしなかったんですが、ネットでこのカラー見たら
妙に気になりました。

自分のS750のスポーツ性とVスト650の長距離性能を足して
パワーUPした感じになるとこいつになるでしょうけど。

1台しか持てないならS1000GTに集約しますけど。

もうリッターは疲れると言うか、制御にストレス溜まると言うか…

今の身体にはミドルで十分です。それとやっぱり750って丁度良いんですよね。

そこそこ回せて、4発の音を楽しめて、リッター程アクセルに気を使わないし。
コーナーリングが楽しいんですよね。

何でまだ売る気無しで暫く手元に置いとこうかと。

そういえば5年近く経つのにバッテリー弱ってる感全然ないのですが、
一度、換えといた方が良いのか？

一昨日から愛知の方へ厄除けのお参りに行ってまして。

昨日は伊豆で一泊。本日伊豆のワイナリー寄って帰ってきました。

その帰り道、BMのディーラーからTELありまして、

お伝えしたいことがと。また納車が遅れるとかかな？

何て思ってたら、ドイツで生産完了して今は船便待ち言われまして。

来月末には日本に着くと。

随分早いな…てっきり年末か年明け思ってたのに。


やっぱり部品の供給不足で、可変ダンパーとあのリアタイヤ動くやつを
省くと納車が早まります。言われた通りにしたのもあるだろう。

でも一番肝心な奴なんで入れるの待とうか悩んだんですけどね。

このタイヤの薄さですからね。あった方が良いに決まってるし入れたんですが。


今、車一台生活でRAV4を使おうとすると他の家族から「買い物行けない、病院いけないと」言われまくり。今回の厄除け泊りの旅行も前もって言っとかないと
ならなかったりで。気を使ってどこも行けないですし。

納車早まるならと言われたままにしまして。

何かドイツ側の方で供給不足で可変ダンパー入れられないから
その分少しサス調整してますとか言ってたけど。

今度のリアタイヤ30扁平何でペラペラだけど。

どうなんでしょうね。まぁ純正でこのサイズのタイヤ出してるから
計算はしてるでしょうけど。

GSの時みたいに17インチから20インチの3インチアップとか
規格外の事してるのと違うでしょうし。

しかし、このタイヤサイズ、フロント255/35/21，リア275/30/21って
タイヤ探すと以外に無いのね…あってもメーカー前後別みたいな感じになるか
揃えると34万円コースになる…

21インチって意外にバリエーション少ないんですよね。

何かファルケン辺りでこのサイズ出してくれないだろうか。

タイヤ貯金しないと痛いですね。この金額位になると…

このマフラーに換えてから何時も思うんだけど、このマフラーバッフル付けたままであろうがキャタライザー付けたままだろうが車検通るんだか、
通らないんだかで。

何か海外製のせいか、説明が曖昧で。何かあまりVスト650乗りの方って
余りマフラー換える方少ないのか情報が少なくて。

それより見た目重視でこれだ！と買ってしまいまして。

取付精度悪いんだろうな～何て加工覚悟で取り付けてみたら
ピタリと直ぐに取付られて嬉しかったけど。

どちらにしても車検通らないなら安いキャタライザー無しを買ったんですが。

排気ガスが臭い…最近キャタライザー付乗ってたせいか、懐かしい匂いが…

1990年代に乗ってた400ｃｃの排気ガスの臭いがする…

キャタライザー無いと結構臭うなと。今思うと良くこんな臭いの
バイク乗ってたなと。服に臭い付きそうな。

風向きによっては自分に降りかかってきて、咳出て来るし。

確か別売りでキャタライザー売ってた気がする。買うか。
中間に挟み込むタイプだったよな。

と、調べてたら、高！！4万近くもすんの？？

言われてみれば確かキャタライザーの素材って高いんですよね。

一時期プリウスかなんかのキャタライザー泥棒流行った何て
聞いたことあるし。

ん～このまま乗るか…もちっと安くて加工して入らないかな？と。

環境破壊者め！怒られそうですね…