ハーディンのブログ一覧

最近つるしの状態が飽きて来まして。

鉄は熱い内に打てじゃないですけど。

購入してから数年後にパーツ発売されてもその時には
冷めてしまって、今更入れてもな~状態になってしまう
飽き性な自分の性格。

な～んもパーツ無いな～思ってたらふと見かけたこのエアロ。

安くね？でも結構見た目良いじゃん。

グロスブラックで塗装も要らない何て書いてる。

自分、黒の車だし、そのままポン付けでも十分かと。
そんなに違和感無いだろう。

しかも楽天で買えるじゃん。フロント、サイド、リア、トランク、ルーフの
5点セットでも30万行かない。取付入れてたらもう少しすんだろうけど。

何々調べたらポーランドのメーカーですか。他の車種でも入れてる方
居るみたいだしそれなら大丈夫かと。

5点セットまとめてポチってしまった…

2ヶ月位掛かるらしいけど、本当にちゃんと来るんだろうな…
買った店大丈夫かな…？信じるしか無いけど。


純正のMパフォーマンスのエアロも良いなとは思ったんですけど、
あれ、高すぎません？大型バイク買えますわ…あの値段。
幾ら素材が高いカーボンにしてもさ…

M5とかマジ走りする車なら分かるんですけど、
この車のスペックにあの値段のエアロ
入れるのは流石に躊躇するわ…


エアロ来る前にサス何とかしたいですけど。

本来、先に足回り、ホイール、最後にエアロ何でしょうが、
今回ことごとく順番崩れてるなと。

気長に待ちます。

夜な夜な暇見て、この車に慣れようと走ってます。

一番の難関が家から表通りに出る時のコーナー。

少しでも目測謝るとバックして切り返さないとならなくて。

左右に寄り過ぎると今度は右側バンパーが壁と擦るか、
左だとリアホイールが縁石でガリっとなるので。

かつ、チャリババァが平気で突っ込んでくるんで。

こういうババァがまた平気で車切り返す最中にもこちらへ来やがりまして。

一番ここが嫌。後は自分の地元の街さえ出てしまえば狭さは感じなく
なるんですが。

それでも今の所、擦らずに済んでます。

慣らすには真夜中の峠道が一番良いので、月一位で群馬と長野の
県境の峠走ってます。ここらへんだと雪も殆ど降ってないので。

路面凍結気にしながら慎重にですけど。

峠走って見るとデカい車体の割に結構曲がるな～
うん楽しい。これがあの恥ずかしいフレーズの駆け抜ける
ウンたらなんですかね。

これであのリアタイヤが曲がるやつ付いてればもっと曲がったのに…それと家の車庫入れもっと楽だったのに…供給不足とかふざけんなよと。

この貧弱な馬力とトルクの割に良い走りはしますね。
速くも無いけど、遅くも無い。再加速が駄目だけど。

タイヤが空転したり、リアが振られたり何てパワー全然無いから
逆に安心してアクセルベタ踏み、フルブレーキとか結構出来ますね。

何かパワーバンドキープしながら走るの楽しい。

こんな場所走る車じゃないんですけど…

多分、私のポンコツの腕にはこの位が良いんだと思う。

これがＭ２とかＭ３乗ったら、確実に事故って廃車か、
崖下の奈落の底だと思う。それか免停とか…


段々走り慣れて来ると、車高が高くてどうにも落ち着かない。
ＳＵＶみたいで。シート下げると今度は前見にくいし。
タイヤハウスとタイヤの間指一本程度に下げたい。

早くダウンサスで良いから出ないかと、先日調布のスタディーさんとこ
聞きに行ったんですけど、まだドイツでＨ＆Ｒが開発中だとか。

出たら即、車高下げたい。