ハーディンのブログ一覧

GSX-S750のECUチューニングをやろうやろうと
後回しになってましたが。いい加減にやろうと。

サーキット走るわけでも、しょっちゅう乗るわけでも
無いし、つい後まわしになって2年が過ぎてしまった。

私の2018年式何ですが、19年式からリミッターが
掛からないとか？まぁ昔と違ってこのご時世ですし、
社会的地位というのも多少はあるので、無茶は
しませんが。

それよりこのバイク低速少しギクシャク気味で疲れるんですよね。
都内の渋滞時に走っていると。リッター程パワーは無いので
怖くは無いのですが。

それでも何か過敏過ぎて疲れるんです。
パワーモード変えるのも何か癪ですし。
もう少しアクセルに対してフラットになって頂けると助かる。

なのでついにお店に出すことに。この時期ですし、
店に行くのも向こうも郵送を推し気味でしたし。

メールのやり取りで丁寧に外し方もレクチャーして
くれたのですんなり外せました。

とりあえずこちらの要望はリミッターカットと
もう少しフラットにして下さい、マフラーとエアクリはこれを
入れてますとお伝えしたので何とかしてくれるでしょう。
燃調調整も向こうのデータを元にやってくれるみたい。

まぁリミッターカットして低速のギクシャク
消してくれれば良いですけど。

それとこのバイクの邪魔な機能、ローアールピーアシスト？って
機能ですが、エンストしにくいとかの。これね、マジに
邪魔です！！発進時に凄い違和感が。

二段階加速みたいになっちゃうんですよ。

渋滞時もスピード出過ぎて結局クラッチで調整するし。
こんな機能要らないです。マジに。

最近毎月一回、一人で真夜中の峠道走ってます。

攻めるわけじゃないんですが気分転換に。

都内に住んでると空気汚くてイライラ募るので
山の空気吸いに。

やっぱり夜の運転は良いです。車少ないし。
自分のペースで走れますし。

たまに鹿飛び出して来たり、たぬき轢きそうに
なったり、落石あったりでビックリしますが。

昨日は地震あって土砂崩れするんじゃないかと
ヒヤヒヤして通り抜けましたが。


しかし峠道走るともう一回り小さいIS乗りたく
なりますね。

そんなこと思いながら走ってたら、
電話が。出たら地元の友人。

今、皆で飲んでるから来いよと。

何言ってるんだこいつら…

この友人達、飲食店経営だから暇で
友人の建設業でバイトしてるらしい。

仕事終わったから皆で飲んでると。
知り合いの飲食店で。

思わず「こんな時期に大丈夫なのか？」と
聞いたら何を勘違いしたのか、
「人の心配よりお前は大丈夫なのか？一人でフラフラ
してて」と。

ダメだ…こいつら頭おかしい…

俺が言ってるのはこんな時期に多人数で飲み会
してて大丈夫か？何だけど。

人の事フラフラしてて言うけど、
単独行動で山道走ってる方が、
遥かにお前達より安全何だが…

君達にだけは言われたくない…