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10/1，2に開催されるNTP名古屋トヨペット主催の走行会(スパ西浦)にエントリーしました、20年2月作手以来の久しぶりのサーキット走行です。💓💓

エントリーは過去2回フリー走行のみでしたが今回はあらためて自分の技量ともう高齢者の域なので体がついて行けるのか確認のつもりでレッスンクラスを選択。
内容は座学講習、講師同乗走行、フリー走行等


準備としてまずタイヤですが8月後半にDL/ZⅢの納期問合せで11月中旬、これはイカンと言う事で中古を探す事にメルカリでスカＧホイール付きの古いがまだ十分使えそうな個体を購入(205/50R16)、出品者は近県で名古屋で待ち合わせし引取り、軽四ETC休日料金なので送料よりも安く購入出来た。
購入後は多量付着のタイヤかすを取り除いて手持ちのSSRホイールへ換装。


そして助手席にも4点シートベルトを付けようとシュロスではあまり出回ってないフックタイプの4X3ベルトを購入、金具部に錆はなくベルト汚れがあったので付け置き洗いし過去のオーナーの使用してきた汚れを落とし綺麗になりました。
D席のは3インチで現状ロゴですが今回のＰ席の物は2インチの旧ロゴタイプと異なりますが色だけお揃いの青になりました。
折角付けたので当日は講師の方が着用してくれればいいのですが(笑)


取付にはアンカー部品として市販のアイボルトやキャッチプレートが有るのですがアクシオには使えないので加工された建材用鉄材(ｔ=3.2)を買ってきて自作です。

シート両側の支点部はシートレール右後の取付ボルトに共締め、右側は純正シートベルトキャッチに共締め。
リヤ側は一点支持なので純正リヤシートベルトの支点部を使うと斜め取付になるので中央にフック部が来る様に以前購入していたアルテッツァの中古ベルトを加工し取付。

合わせてシートベルト警告キャンセラーも作る事にここは強度は必要ないのでガラクタの中からt=2材で製作。

後は車に積み込むものと降ろすものの整理をして完了です。