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1つ目は10月23日開催された
【ナナマルカローラ 中部ミーティング 2022】(ナナマルカローラ保存会 主催)

2つ目は11月5日開催された
COROLLA&SPRINTER DRIVERS MEETING　(KA-10 主催）

いずれもトヨタ博物館での開催です。


まずはナナマルカローラmtg.
本来なら27レビンで参加したかったのですが車検日調整で休眠中なのでアクシオでの参加です。

集まってこられた台数は30台超でやはり70系が多く、20系2台、30系1台、86が2台、それ以降の年代は私の140系1台のみでカローラ外でEPとKPが1台づつ、初代セリカ2.0LBが1台。後は記憶が不確かで以外は居なかった様な気がする、すいません。

それでは少ないですがお車紹介

4AGを積んだ過激な26バン



サンルーフ有りのほぼ純正状態のトレノ



4AGを積んだ70、他に数台あり



70X4AGですがこちらはCRキャブ4連仕様、フルスロットルでは4スロに勝るんではないかな。



KPとEPのスターレット、EPはターボではない珍しいＳｉグレード



田原でのカーライフmtg.でいつもお会いする30ハードトップSL

後は初期27レビンとセリカ2.0LBがお昼から来られていたのですが写真撮り忘れです(-_-;)

博物館見学では過去に何回か来ているので目を引いた車はそうは無かったのですが一番気を引いたのは次の車でした。

キャデラック エルドラド ビアリッツで全長5.7ｍ 全幅2.04ｍ 車重2.35㌧とバカでかく圧倒されました！


グッズショップでは愛車と同じオレンジ27レビンのプルバックカーを買いました。


次は11.5のカロスプmtg.
私は村の行事と重なってお昼からの見学組です。
参加総数は69台のアナウンスで現行カローラ(アクシオ含め)が多く参加されていたので昨年よりも総数増えているのでは。

それではお車紹介、こちらも写真少ないです悪しからず。

70系2台、セダンはナナマルmtg.にも来ていたと思います。


現行カローラスポーツ、外装カスタムが半端じゃないですねグッドです！


私と同じE140系です、画像右奥に見学組の私の車が。


こちらはE120系でグリーンのは欧州仕様のE型エンジンのリフトバックいやはやレアです。


これは上の画像中央の青セダンZZE122のエンジンです、青の結晶塗装とトヨタスポルト16Vの貼付け文字がいつ見てもクールです。


WRCカローラの顔を移植しているE111お見事です。


主催者さんのE111でインテークダクトが目を引きます。


ナナマルカローラmtg.とカロスプmtg.をここ数年参加してみて私の思い過ごしかも知れませんが参加車両にはハッキリではありませんが境が見えます、前者は70年代までのカローラ、後者は80年代から現在までのカローラと参加ユーザーにはそういう意識が有るのか？
86を除いてFRかFFかなのか、はたまたシングルカムなのか挟角ハイメカツインカムなのか、他にも何かあるのかどうなんでしょうね。