鉄ワン兄貴のブログ一覧

皆さま、今年1年ありがとうございます。

今年はあまり記事を更新できませんでしたが、最後に毎年恒例としているカーライフ総括をとして、少し長めの投稿をさせて頂きます。

メルセデスベンツ GLA180　
年間走行距離 12862km(15658km → 28520km)

今年も安定して距離を稼いでくれましたが、諸事情により計画より1年程早く手放すことになりました。
MFAプラットフォームの最小エンジン(当時)グレードで、言うなれば現代のベーシックメルセデス。
コンパクトな車体と合わせて街中で気軽に乗れる感覚は最後まで好印象でした。
なお、タイヤ4本新調後3ヶ月足らずで手放した事は気にしないようにします・・・。


シトロエンDS3　
年間走行距離 8941km(51358km → 60299km)

初年度登録からはついに8年が過ぎました。
神戸→金沢→大阪→高雄→大津→神戸を1泊＆給油1回で移動したように、快調そのものです。
既に旧態歴然とした、NAエンジン＋4ATの組合わせにはモアパワーを求めてしまう時もありますが、納車時から変わらない足回りとシートの適度な粘りに身を任せると、そんな事は忘れてしまいます。
来年は久々の9年目車検を無事に迎えられるようにしっかりとケアしたいと思います。



BMW 320d
年間走行距離 15292km(57567km → 72859km)

今年は5年目の車検を通しました。
(同時に2年延長パッケージも含めたサービス・インクルーシブの期限も切れました・・・。)

秋にはタイヤを新調し3セット目へ突入しました。
Continental ContiSportContact 5 SSR ☆
BMWにコンチを合わせたのは初めてですが、個人的にはベストバランスと言えそうです。
(130iで履いていたピレリは"食い"は良好な反面、接地感とノイジー差がマイナス。)
(130iと320dで履いていたBSはウエットグリップは素晴らしいですが、入力がダイレクト過ぎる嫌い有り。)

新調後には早速、神戸→福井→倉敷を1日で移動する暴挙(ロングドライブ)に出かけましたが、直進安定性と静粛性は群を抜いている印象で、高速移動に向いていることがよく分かりました。
年間走行距離の最高を更新した今年のようにハイペースで駆け抜けたいと思います。




メルセデスベンツ E220dステーションワゴン
年間走行距離 319km(2760km → 3079km)

色々あって2年振りの新規導入です。
これでディーゼル2台体制になりました。
W213/S213には代車や試乗車で何度か乗っており、特にAMG E53でも全く危うさを感じない安定したシャシー性能には驚くばかりで、将来的には欲しいクルマの1つでした。
思いの外早く所有することができ、数時間や1日では分からない本質に気付く日々を過ごしています。

一言で伝えるなら、GLAがベーシックならEクラスはスタンダード。
この辺りは、機会を見て記事にしたいと思います。



試乗
代車も含めてこんなラインナップでした。
意外に少ないですね。来年はもっと色々乗りたいです。
・BMW 523d(G30)
・BMW 523iツーリング(G31)
・BMW i3
・VW ザ ビートル
・メルセデスベンツ C180(W205)
・メルセデスベンツ GLA220 4MATIC
・メルセデスベンツ CLA200d(C118)
・シトロエン C4

イベント
近年、毎年足を運んでいる高雄サンデーミーティングに行きました。
参加月は3月,6月,7月,9月,12月。
開催の半分に顔を覗かせることになりました。
こちらは、個人的な今年のハイライト。
7月のミーティングで見かけたBMW E21 318。


それでは、来年もよろしくお願い致します。
良いお年をお迎え下さい。

(追伸：秋に芦有を走った時の写真。今年のお気に入りの1つです。)

本日、大安吉日。










朝からGLAのラストドライブでディーラーへ。
寄り道して、最寄り駅で撮影。



走行距離はここまで伸びました。
ベーシック・メルセデスのシンプルさ故、気軽に乗れる良いクルマでした。
ディーラーのメカニックさん曰く「とても綺麗に乗っている」とのこと。
良いオーナー様に巡り会うことを期待しています。
(幾らで売るのかは気になります・・・爆)



ディーラーに到着すると一等地にはこちらが停車中。
「注文したクルマはこれでしたっけ？」
そんな訳ありません;;;

AMG GT 4ドアは最近よく見かけます。
月初めにディーラーに行った時も納車前整備中でしたし。
ようやく港での足止めがクリアできたようですね。
これはインポータのデモカーでした。



駐車場の方へ行くと、E220dがお出迎えしていました。
当初は雨の予報でしたが、曇りを通り越して快晴！
磨きたてのボディが映えます。




早速、御祈祷も兼ねて30km程ドライブしました。
当たり前ですがゆったり乗れて快適なクルマですね。

しかし、3年間で3台のメルセデスを乗り継ぐと言うことに。
自動車税は変わらず、燃費を含めた燃料代は下がっていますし、良しとしましょう。

それでは、遅くなりましたがこれからもよろしくお願いします。

前回更新から随分と間が空いてしまい、令和最初の更新は年の瀬になってしまいました。

つい最近新元号が発表されたような気もしますが、この度久々(？)にクルマを買いました。

諸事情により少し大きなクルマが必要になったことがキッカケで、GLA180と入れ替えることにしました。

何とも慌ただしい年の瀬の箱替え計画ですが、動き始めたら早く(^^;)先ずは新車を検討。
シトロエンベルランゴやポルシェマカンも候補に挙げましたが、メルセデスを乗り継ごうと決意し、
Eクラスワゴン、GLC、GLE、Gクラス(後にG63AMGしか導入されていないことを知り脱落)に照準を絞りました。

早速、ディーラーで在庫車や輸送中の個体を確認しましたが、希望に合う仕様は見つかりませんでした。
(ボディカラーが白黒以外でサンルーフ不要、これだけで大半がアウトになってしまうと言う・・・。)

次回の船便を待つ訳にもいかず、切り替えて認定中古車を検索。
1台だけ希望にかなり近い個体が見つかりました。

・E220dステーションワゴン アバンギャルド エクスクルーシブパッケージ
・カバンサイトブルーメタリック
・ブラックレザーシート
・サンルーフ無し
・2019年4月登録で走行距離2800km

唯一、シートカラーが希望(ナッツブラウン)と違いましたが、これはさすがにオーダーしないと無理だと判断。
直ぐに確保をお願いして、現在に至ります。

こちらのクルマです(現在、納車前整備中)。


ヤナセ認定中古車で購入したブルー系のクルマは今までに3台。
どれも長く所有している傾向があります。S213も長く乗れそうです。

・2006年3月～2014年9月(8年半) 　 ：スマートフォーフォー/スターブルー
・2007年12月～2016年9月(9年9ヶ月)：BMW 130i M-Sport/ルマンブルー
・2013年1月～現在 (6年11ヶ月)　　 ：シトロエンDS3/ブルーボッティチェリ

納車は年内に何とか間に合いそうです。