あ～やっぱりなぁクスコ製だった

明日から「OVER DRIVE」という映画、公開なんですけど。

主人公がイケメンでメカニックも然り。
何故かコ・ドライバーってあんまり出てないような・・・。
ラリーってメカニックも大事だけどコ・ドライバーの方がもっと大事なような・・・。
クラッシュシーンはCGになっとります。まぁ何台も使うわけいかないからねｗ


まぁ愚痴はそこら辺にしといて。
こういうプロモーション活動でモータースポーツに興味を持ってもらうことは大事なことですね。





（僕はこの映画、観に行きません）





ちなみに、写真のヤリスはクスコで「APRC」参戦のために独自に開発した車両です。
走行シーン見てると4WDって分かりました。
ベース車両はイギリスかオーストラリアから逆輸入したみたい（たぶん）

劇中で登場するフォードフィエスタとシトロエンDS3はコアカーズさんが車両とパーツを取り寄せて仕立てたとHPに記載されてました。

この車両をトヨタさんが競技用コンプリートカーとしてカタログに載せて受注生産でいいから販売してほしいですね。日本国内のJAFレギュレーションをAPRCのレギュレーションに引き上げたら有りかもね。

だからトヨタさんにはもっと頑張ってほしいです。底辺の底上げのためにラリーチャレンジもWRC誘致もそうだけど、直ぐとは言いませんが競技をもっと欧州並み（APRC）のレギュレーションにしてもらいたいです。