如月睦樹のブログ一覧

発表された次期レヴォーグの情報から、業界とはまったく繋がりのない民間人があれこれ妄想してみるのが今回の内容です。

①ハイスペック版レヴォーグ
1.6の後継が1.8なら2.0の後継は？ってのは散々言われてますが、単純に考えるとFB16がCB18になったなら、FA20の次はCA24？
ただ、以前担当と雑談してた時に話したんですが、2.4Lだと税制面で不利。
それを踏まえると2Lって日本ではちょうどいいなと思うとこ。
でも、200ccしか違わないエンジンじゃねぇ…。

と考えると、もしかして「レヴォーグe BOXER」という可能性は？
次期WRX STIを燃費面を気にせず本気で走りに振った仕様にするには、他モデルで燃費を稼ぐしかない。

XVやフォレスターのe BOXERがなかなか好評という話もあるらしいので、だったらレヴォーグにも…と。
でも、ターボでe BOXERって？w
かと言ってNAにしたらインプレッサスポーツe BOXERになっちゃうしねぇ…。

そういや、インプにe BOXERってないのはなんででしょう？
XVもフォレもSUVだけど…。

②次期WRX S4
たぶん、ハイスペック版レヴォーグと同時期に発表になるんじゃ…と思われますが、1.6LのラインナップがなかったS4に次期で1.8L1本ってことは考えにくいかなぁ？と。
ただ、こちらも2.4にしちゃうと税制面で不利に…。
だけどまぁ、レヴォーグに比べたらそもそもニッチな車なので、そこを気にする人はあまりいないか？

③次期BRZ
そもそも、規制の問題で86は出るけどBRZが出せないなんて噂も聞きますが、開発生産だけして売りませんはねーやろ。
プラットフォームはTNGAでもSGPでもなく現行を続投という説が有力。
まぁスバルのラインでTNGAやれるんか？って話ですよね。
で、気になるのはエンジン。
CBでトルクを増して燃費も上げれるのだから、これにトヨタのD4付けて更に…と思うとこですが…排気量はいくつ？
2.4Lになっちゃうの？？
「手の届く入門用スポーツ」的な当初の構想はお値段的に現行から破綻してますが、2.4Lにしたら中古でも毎年の維持費が…ってなりますよ？
かと言って1.8L？
ハチロクはテンロクだったからテンハチなら…なんて誰も納得しないよなぁ…。
かと言って、これ専用に2L開発なんて…ありえん。
なら、現行エンジンを改良して続投？

個人的にはターボ的な仕事をするHVってのはアリなんじゃ…と思うとこですが、純粋なエンジンだけのクルマになるとは思います。

EyeSightも付けないとそもそも販売出来ないハズなので、新型レヴォーグのコアテクノロジーが付くのかなぁ？

④次期WRX STI
とにかく「いちばんいいの」を作ってくれ。w
変に制約に縛られてしまうのは見たくない。
まぁ、自動ブレーキは付けないとダメなんでいよいよEyeSightは付きますが。

名古屋スバル楠店に展示されるという話を入手したので行ってきました。

大盛況でしたね。

順番待ちで座ってみたりできました。
見積もりも展示車両のもので配られてたのでもらいました。w

おっ？と思ったのが…。


インテーク、幅広くなってね？
あと、縦のフィンが追加されてる。


このコの字、ポジションとウインカー兼ねてるのね。（光ってるとこは撮れなかったw）

グレードを見る感じでは、あれこれ弄るならGT-Hですかね？
STI Sportsだと、変に手を入れない方が…って感じがします。

WRX S4を検討してた時にYouTubeで参考になった動画を公開していた五味さんのレヴォーグ試乗レポートを見てますが、やっぱ百聞は一見に如かずで動画は文字で見るより分かりやすいですね。

すっげーわ、これ。

でも、まだS4は初回車検も迎えてないので乗り換えませんよ。
次のS4が出てきて、新型レヴォーグを購入した人たちの反応ってのも聞いてみたいですね。

いろいろと情報解禁されましたね。
ざっと見ても、情報量が多すぎておなかいっぱいなんですけども。ｗ

まず、エンジン。
FB18になるのかと思ったらCB18とかいう新しいエンジンに。
ロングストローク化が進んだということで、トルク面の改善みたいですね。
・・・EJ→FA/FBときて、Gxになるんじゃないのかい・・・。

CVTも新型に・・・って話ですが、よくわからない。（ｦｲ

EyeSightの進化がすごいですかねぇ～。
緊急時、ブレーキだけじゃ止まれない場面でステアリング制御もするとか、右後方から車が来てるのに進路変更しようとしたら戻るとか、ウインカー入れたらそっちへ車線変更するとか。
まぁ、高速限定っぽいので、プロパイロット2.0的な制限ありですかね。
スバルのはウインカーを運転手が操作しないと車線変更しないような説明ですが。

SI-DRIVEも4つ＋1とか贅沢に。
自分好みの設定を作ってメモリーできるとかいいですね。
ただ、ナビやその他もろもろの画面で設定するっぽいので、このシステムを利用するとなると、他社ナビの導入は諦めですかね？
あと、顔認証で各種設定を保存なので、シートとか交換無理ですかねぇ・・・。
STIからスプリングとか出るのかなぁ～？
カスタマイズ関係の制約はどんどん増えそうな・・・。

メーターも全部液晶で、EyeSight使用時はそれ用の画面に変わったりするとか、「まさかスバルがこんなことを？」って感じです。

でもさぁ・・・。
どうせ画面変わるならさぁ・・・。


これ、欲しいよね！（笑）

「ベンベ」「アーマーゲー」って若者には意味不明！　呼び方ひとつでオヤジ度がわかる「クルマ死語」5選

https://www.automesseweb.jp/2020/08/18/434567

こんな記事があったのですが、個人的に「ベンべ」は当時から違和感を感じていて、「ビーエム」と呼んだりしてましたが…。

「アーマーゲー」だけは、これからもそう呼び続けたい！

理由？
なんか響きがカッコいいから。w