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今年から鈴鹿でのSUPERGTは8月、灼熱の1000kmから5月300ｋｍに移動。
せっかくなので配偶者と見学に行ってきました。
夏の1000km耐久はなかなかねえ・・・行き帰りとか真夏の暑さとか・・
F1以外のイベントで鈴鹿に行くのは初めてです。
どんな感じなんだろうっていう興味もありました。
金曜日夜9時に千葉を出て3時に駐車場に到着。
F1のときは半分くらい埋まってる駐車場は誰もいません。

今回選んだ席はB,Qエリア観戦券。
決勝日、そのエリア内は早い者勝ちだ、って言う事で急いで席確保・・まばらでほとんど誰もいない。
B席だけで５０人くらいか・・一番後ろも前も選び放題だ。
もてぎや富士では自由席確保にいつも苦労してるので拍子抜けだ。
一人で３人分くらい確保してる人が多かった、横になってたり・・・
（決勝スタート時にはそれなりの観客が入ってきたけど）

自由席にろくなところが無いもてぎや富士に比べて鈴鹿は自由席でも結構楽しめる席が多いのはうらやましいな。もてぎや富士は少し見習って欲しい。
今回は時計回りにほぼ１周して見ました。フリー走行は走行時間が長いのがありがたいね。
いろんなエリアで予選日の土曜は観戦できました。
エリア観戦券は６５００円でありがたい。
F1では５８，２００円の席が６５００円だからね。

天気予報が良い方に外れて快晴です。
が、風が強い。テントが飛ばされそうでイベントはずいぶん取りやめになったようだ。

そんな中でPPはARTA NSX
全車コースレコードだって。それくらい拮抗してる。
一昨年はGT400クラス、と呼ばれていたホンダ勢がTop５独占だ。
どうしちゃったんだろう？？？
決勝はPPから見事に逃げ切り、伊沢拓也選手移籍して良かったねえ。
ARTAの５００優勝は去年８月の富士以来だ。


伊沢も速かったけど野尻の走りも凄かった。
山本直貴も全然追いつけなかったし、最後はずいぶん離されちゃった。


今回も2位を取ったレイブリッグNSX
１～2コーナーで火花飛ばしてます。
車高はギリギリ？？


バトンもがんばった。


ケイヒンはそれらに比べ・・・
いくらなんでも11位は無いよねえ。
開幕戦岡山は圧勝だったのにね。


キーパートムスも追いつけなかった。
結構速く見えたけどね。
それでも3位は立派だ。
去年のLCは別次元の、別格の強さだったのがうそのようだ。
KeeperLC以外は・・ボロ負けだ。


4位は見事にインパル。
これも火花飛ばしまくりだ。
GTRは今年は良くなってるようだ。


配偶者が好きなモチュールGTR。
最下位から追い上げて6位は立派だ。
ラスト５周で関口雄飛に抜かれちゃったけど、ペースが違ったから・・仕方ない。
重量や燃料リストリクターはやっぱり効くんだね。
（速いものにハンデをつけていくっていうのはなんか、私にはなじまないんだよねえ。でもそれが各チームの速さの拮抗を作っていくっていうのはレースの面白さ、解りやすさ(わかり辛さかも）を、誰が勝つのかわかんなくするっていうのを主催者は作りたいんだろうけど。
昔のツーリングカーでのGTRとかの一人勝ちをなくしたいんだろうな。


クイタレッリ、鬼人の走りだ。素晴らしかった。
前を抜くんだ！っていう強い意志は見習わないと。


ZENT LCは８位。
良くないレースだったけど８位はそれでも期待以上かな。


１位のK-TUNESは写真撮れてなかった・・
今年はホッピーがメインスポンサーのつちやエンジニアリング８６MC。
途中遅れてたのは後半の追い上げのため？？
淡々と？？こなす二人のドライバーは素晴らしい。
（最多勝にならんだLFの新田守男選手も素晴らしい）


久しぶりの２位か？？
つちや８６MCに残り４周で・・なんとS字で抜かれちゃった・・。
でも３位は予想以上の活躍だな。


BRZがストレートで遅くない！！
どんな魔法を使ったんだろう？？
直線で抜かれてばっかりのBRZ、前の車を追い抜くのを見るっていつ以来だろう？？？
とくに初音ミクを抜いたシケインは見事でした、井口君！！


今年はBRZ１回は優勝して欲しいね。


富士ではぶっちぎりの速さだったARTA M6だけど、同じクルマだなんて信じられないくらい遅かった。
車両の特性とかあるんだろうけど・・・。


最後の１０周くらいまで、RC-Fに抜かれるまではがんばってた初音ミクAMG。
やっぱりAMG-GT3にタイア無交換作戦はむりだったんだなあ。


遅くって遅くってドライバーがかわいそうになるくらいのベントレー。
でも、必死に頑張ってるのは伝わるな。
がんばって欲しい。


SuperGT観戦の楽しみの一つはFIA-F4です。
団子レースだけど、その必死さが伝わってきます。
何年か後のF1ドライバーが現れてくれると良いんだけど。
今年はHDDPの角田選手っていう若い生きの良いドライバーが強いようだ。
現在５連勝中？
去年のライバルたちが全員上のクラスの上がったから、全勝する、くらいの気持ちがないと上に上がれないよね。


とはいえ、生きが良すぎてこんなアクシデント。
角田と小高の一騎打ちを観ててそのシーンは見てなかったけど、ビックリした。
砂煙で見えなかった１コーナー先のスポンジバリアにグシャグシャなクルマらしき物体が乗ってる。
ドライバーが自力で降りてきて一安心だ。
２０年以上前の小河等選手の事故が一瞬頭をよぎったよ。
怪我が無くって何よりだ。


決勝レースはサーキットのシステム不良？で４０分繰り延べ。
スタートは３時１０分過ぎ・・・。
レース後千葉に帰る自分には辛かったなあ。

とはいえ、良いレースを見せてもらいました。

次は８月の富士だな、５００マイルレースになるらしい。
ゴールはまた遅くなりそうだ。

今年の大型連休も長かった。
前半は家で過ごしたり、洗車したり。
天津小湊にランチドライブしたり。
タイトル写真は船橋港で撮ったもの。
久しぶりだったのでエンジン掛かるか、心配だったけど1発でかかって良かった。



天津小湊の舟よしさんのサバ寿司・天ぷらセット。
たまらなくおいしい。
〆てる酢が薄いのが、刺身のようなサバが良いんだ。


ヒラメ寿司セット。
配偶者と交換しながら二つの味を楽しむ。
ヒラメは甘い。


5月3日は配偶者の母が青島/釜山クルーズから帰ってくる日。
朝から雨だったけど午後から雨は上がった。17時入港なので待ち時間に三渓園の見学。


贅沢な庭だ。
山手のこんな場所にこんなに大きな私邸があったなんて。
絹で財を成したそうだけど、金持ちのレベルが違うね。


特別拝観の建物。
狩野探幽？さんの弟子たちの屏風(レプリカで本物は展示館にあるそうだ）
が凄い雰囲気がある。


ダムに沈むはずだった移築された合掌造りの私邸。
これが一番良かったかな。
中も全部開放してくれてるのは素晴らしい。


5月5日には栃木県の古賀志山に。
582mだから・・と思ってたけど。


鎖場とかロープの岩場が結構あって楽しめます。


とても582mの山だなんて思えません。
この写真で伝わるかな？？


良い景色だ、向かいに見えるのが古賀志山。
とか仲間と言ってたら、岩にしゃがんで休んでる？爺さんが。
よく見ると怪我してるようだ。
聞いてみると落ち葉で滑って転んだようだ。
携帯があるから何とかなる、消防呼ぼうかな・・とかって言ってたのでお先に。
1時間位したらヘリコプターがきてた。
あのおじいさんが呼んだようだ。
翌日ホテルの下野新聞読んだらその記事が出ていた。
77歳、転倒、手と足の打撲だって。
山って難しいよねえ。


古賀志山頂上。
写ってないけど50人くらいお弁当食べてます。
人気の山なんだな。


古賀志山の頂上は混んできたのでとなりの御嶽山に。
尾根道は岩登りがあったりで結構険しい。
鎖場もあります。
さっきとは別の80歳くらいのお爺さんもこの鎖場を上ってきてました。


御嶽山頂上からの眺め、こっちのほうが開けてます。

なぜかチーク？ダンスを踊ってる60過ぎの夫婦？がいて ちょっと迷惑だ・・
（と小さな声で言ってたら近くのお姉さまに『まったくもう・・ねえ』って・・）
遠くに見えるは高原山のようだ。


奥日光方面を見る。
男体山の奥に奥白根山がかすかに写ってます。


さっきの写真の拡大版。
男体山の雪は解けてるようだけど白根山は雪がたっぷり残ってる。


山々の案内板
左側足尾方面には皇海山も見えてました。


温泉に泊まって翌日6日は古嶺神社に参拝。
萱葺きだけど古いのかな？
天狗が奉られてるようだ。


内宮？で参拝。


天狗像。
修験道の聖地だったらしい。
神社には宿坊がつながってました。


宿坊で天狗のオブジェ。


古峯が原。
奥に井戸湿原があるようだ、そのうち行ってみたい。
今日は時間が足らなかった。



アナグマに遭遇。
タヌキかと思ったらアナグマでした。
全然動じてません。


鹿沼市はそばがおいしいって言う事でお蕎麦屋さんに。
蕎麦の味って難しいね、おいしいとは思うけど。
薬味にニラがありました。


掻き揚げ。
韮も入ってるけど、どうなんだろう。


今年のGWもゆっくり休めました。
ジュニアZも洗車して綺麗になった。


今日から仕事だ。
なかなか戻らないな、お仕事モードには。