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今年は2019年、1969年にデビューしたジュニアZ生誕50周年です。
jz register Japan主催のミーティングが北軽井沢で行われました。
10年前は千葉の木更津・かずさアークで40周年ミーティング、あれから10年だ、時が過ぎるのは早いものです。
今ニッポンには難題のジュニアZがあるんだろう？一説によると？46台くらいらしいけど。

CarMAGAZINE２０１９年１２月号に乗せてもらったJrZ生誕５０周年M。


４ページ見開きです。
各自のJrZと共に小さいけど写真も載せて頂きました。
良い記念です。



土曜日朝、東京組は高坂SAで待ち合わせ、６台。
写真は横川SAで。
午前中は良い天気でした。


北軽井沢の会場駐車場で。
JrZ1600 7台を並べる。


こっちはJrZ1300 7台（1台は遅れてきたので写ってない）


車体番号が…003の1300JrZだって。
プロトタイプでいろんなデティールが生産型と違うようだ。


リアバンパーとかの違いを教えてもらう。


やっぱ、1300のほうがカッコいいね。
クルマって最初期型がホントに造りたかったモノ、改良は生産方の都合で造り易さとか、コストとか・・が出ちゃうよね。


昼食の食堂の駐車場にて。
我々でほぼ専有、一般客には迷惑かな？？
雲がちょっと厚くなってきた、雨ふらないと良いのだけど・。


美味しいランチ。
ロールキャベツ美味しい。
コロッケも美味しい。
茄子の煮付けも、お米も赤だしも美味しかった。


昼食食べたら次は15台揃ってみんなでツーリング。
嬬恋村のつまごいパノラマラインは面白いコースだ。
こんなに空いてて走りがいのあるコースを選んでくれた幹事さんに感謝です。
写真は『愛妻の丘』駐車場。


集合写真を撮ろうということで、車を移動。


並べなおして集合写真。


少し高いところから。
15台揃うってなかなか無いからね。
天気が持ってくれて良かった。


これは2009年のかずさアークでの記念ミーティングの時の写真。
この時は19台でした。
雨が結構激しかったな。一時は土砂降り！
でも、懐かしいな！！
このときは白とか黄色は少なかった。


ビアンコなJrZ3台。
1600と1300の違いってわかりますか？？？


みんなでツーリング中、後ろからくるクルマを待って隊列調整。


信号待ちでJrZ.
走行中の写真ではありません。


翌日の浅間山記念館にて。
二輪車館が目的地。
次の機会があったらゆっくり見てみよう。


ホスク ロードクイン DBだそうです。
浅間火山レースって凄いね。
冷静に考えるとダートで野蛮なレースだったろうけど、後のレーシングドライバーの名もあったりする。高橋国光さんも出たことあるようだ。
中沖満さんのバイクやイラスト、エッセイがあって面白かった。


陸王だそうです。
その他、日本のバイクの黎明期を支えたメーカー/バイクの展示は素晴らしい！！


帰りは大先輩のIさんと。
浅間山をバックに。


ホンダS軍団がいたんだけど、入れ違いで出て行った。
旧車日和だな。
天気予報では日曜日雨だったんだけど、晴れてくれた。


天気予報は日曜日雨だったんだけどこんなに晴れるなんて？？。
良いほうに外れてくれて良かった。
浅間山が綺麗に見える。(頂上にちょっとだけ雲掛かっちゃったけど）
こんな写真撮れるなんて思ってなかったから、嬉しい。


今回の生誕50周年記念ミーティングは会長はじめ幹事さんの無償の愛？によって成立したようなものだと思います。
今回走ったコースも素晴らしい！
ホテルもツインをシングルユース、とっても贅沢な気分味わえました。
あの会費であれだけできるって、事務局様の努力の賜物だと思います。
ありがとうございました。

60周年ミーティングが楽しみだな。
（それまで乗り続けるよう頑張ろう！）

9月2回目の3連休はSuperGT 第7戦SUGO。
千葉を朝3時に出て・SUGOに着いたのは7時過ぎ。やっぱり遠いね。
ずっと天気が心配だったんだ。
週間天気予報に一喜一憂。
土曜日は予報より天気良かった、日差しもあったり・・
でも、日曜日は決勝直前に霧雨が・と思ったら本格的に。
結局セーフティカースタートだ！

雨のレースは実力以外の要素・運不運が出ちゃうから好きじゃない。
レースはやっぱりドライで見たいよね。

土曜日のF4レース、佐藤蓮君は素晴らしい！
土日ともセカンドローから独走です。
来年はFIA-F3に行ってもらいたいな。


日曜日、オフィシャルステージでドライバートークショー。
予選上位3人ずつ6人。
塚越広大はやってくれると思ってたんだけど・・。
社長が来ていたスバルBRZの山内君も気合入ってたし。


こちらも日曜日のジェンソン・バトンとベルトラン・バゲットのホンダでのトークショー、面白かった。
ジェンソンは第2の余生？を充実させてるな！
セカンドローから前半はぶっちぎり！！


ARTAのトークショー。
ドリキンは吉本興業に行ったほうが良いんじゃない？？
鈴木亜久里さんは終始苦笑してた？？


ブリジストンのトークショー。
大島和也、平川亮、中山雄一各選手たちの話も面白かった。
ランキングトップの大島選手は特に気合が入ってたかな？


ニスモのトークショー。
元NISMO総監督の柿本さんの話はいつ聞いても面白い。
柳田真孝さんはもう、こういうポジションなのかな？まだまだ走れると思うけど。


スタート前の1時55分くらいに雨が強くなって・・・。
スリックスタートなんてありえない！って思ってたら・・・


これはセーフティカーのときの写真。


優勝はなんと！！クラフトスポーツGTR！
平手君もマコビッキー選手も移籍して良かったね。
苦労は報われた。
これがGTRの本年初勝利だそうです。


2位は珍しく？ナカジマModulo NSX。
ナレインがスピンしたときは冷や汗でたろうし、牧野君がここまでやるって中嶋さんも想定以上だったんじゃない？？


3位はMotul GTR。
予選はいろいろあったようだけどあんなに後ろからのスタートで表彰台は素晴らしい！クインタレッリさんも松田選手も素晴らしい！！
首の皮1枚チャンプ争いに残ったようだから、最終戦は頑張って欲しいね。


独走のレイブリッグを追いかけて、交わしてトップにいたKeePer。
やっぱり無交換はきついよね。
最後は周回遅れにどんどん抜かれて4位だ。


ダントツ！のレコードポールからなんと、スリックスタート。
挽回したけど・・。
塚越選手もバゲット選手も頑張ったけど・・。


ジェンソンはセカンドローから一気にトップ、そのまま山本尚貴に・・と思ってたらずるずる落ちてったレイブリッグNSX。
いくらなんでも・・どうしたんだろう？？
チャンプ争いからは完全に脱落だ。


auも切ないレースをしちゃった。
エンジン交換で10秒ペナルティ・・から抜け出せなかった。


ARTA NSXもまったく良いところなし。
残念。


ZENTもスリックスタート、残念なレースだったな。
予選では石浦選手と松田選手が上手くコミュニケーション取れなかったようで、外野がかなり荒れたようだ。
NISMOは盛り返したけど・・・。


何とか6位に粘ったワコーズ。
大きな負担重量で大嶋さんもヤマケンも良く頑張ったと思う。
最終戦では頑張って欲しい。


SUGOでは見ていて、写真撮ってて一番なSPコーナー。
コースが近くって良いね、SUGO!


SPコーナーで知ってる顔が見えた。
ミハエル・クルムさんだ！クルマの動きをじっくり見てた。
その上には千代勝正選手が真剣な表情で。
SPコーナーも素晴らしい！


GT300はARTA NSXのぶっちぎり。
今年のチャンプは固そうだ。


初音ミク頑張った。
いつの間にか2位だ。


KTunesRC-F 坂口晴南の追い上げ凄かった。


BRZ,どうしちゃったんだろう？？
スリックスタートの上に・・ずるずる後退・・・。
挙句にリタイアだ、残念な終わりかたでした。
でも最終戦は頑張って欲しいね。


HOPPY25号車も・・・。
どうしちゃった？？今年はどうも歯車合わないなあ！


小暮卓志選手、応援してます。
ここまで結果出してるから、また頑張ってほしい。


アストンマーティン、最近速くなってきてたから、ちょっと期待してました。
まあ、残念なレースでしたが、ドライなら速そうだ。


マクラーレン720。
A.パロウ選手は何に乗っても速いね、素晴らしい！
レースは残念な結果だったけど。


LOTUS EVOLA MC。
由良拓也さんの傑作だ！
チーム/ドライバーが良かったらチャンプ候補だ。
そろそろドライバー何とかして欲しい！！


来期用SUPRA展示されてた。
ドンガラなんだろうけど。


ホンダブースに展示されてたNSX
リアはこんな風になってるんだ、来期からFRでどうなっちゃうんだろう？？


3年前のDENSO-SARD RC-F。
平手君はこれでチャンピオンに。
それが今じゃ・・ニッサンに。
諸行無常の・・・だね。


SUGOで土日とも食べた利休の牛タン弁当とタンシチュー。
もう、菅生ではこの組み合わせ以外考えられない。
美味しかった、ご馳走様でした。


カッパ着てたけど結構濡れて宿に。
秋保温泉の安い宿だったけど良かった。
月曜日朝の朝食、クロワッサン美味かった。


千葉からはちょっと遠いけどSUGOは良いね。
配偶者もコースの近さが良かったって言ってた。
（もてぎとかコースまで遠いんだよねえ）
夫婦で楽しめるのは良い事だ。

さて、次はもてぎの最終戦です。
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