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11日（土）鈴鹿サーキット西コース

前回のブログでも書いた通り、この日は西コースパドックでコーチングでした。

台風の前だからなのか、意外に気温が高くて皆さんお疲れの様子でしたね。
そして、クラブマンレース本番まで練習出来る日が少ないらしく、この日の練習走行に集中したためコース内も割と混雑。
なかなか思うように走れなかったドライバーも多かったみたいです。

４S枠はVITA、ネオヒストリック、フィット、シビック、RSなど様々。S耐車両も走っていて絵に描いたような混走状態(^_^;)
見ている方は飽きないんですが、担当ドライバーが無事に戻ってくるか毎周毎周心配です。



あ…　S耐に出てるBRPさんが練習に来ていたんで、お友達のKEN-Zさんに会いました。
頑張ってね(^.^)/





レース前のフリー走行ですが、どのコースも何処も混雑しがち。　なので練習内容とか目的によって一日の流れから一枠の中での走る位置やタイミングを自分のコンディションとかリスクマネージメントも含めて組み立てながら練習する必要があって、練習とはいえ時にはピットインのタイミングとか回数も計算に入れつつ走る必要があります。


レッスンやアドバイスする場合でも自分の場合は人によってアドバイスする内容が全く違うのは、ドライバーの状況やレベル（上手いとか下手という意味じゃありませんよ）で調整する為です。
それは初心者でも上級者でも考えていくベクトルは同じで、特に初心者の場合は安易な気持ちでアドバイスすると、後々悪影響をもたらす場合も多々あるので気を付けていますが、こういう部分はまだまだ自分も勉強中です(^_^;)


ドライバーの縁もあって最近はウエストレーシングカーズさんにお邪魔することが多いんですが、ドライバーのアドバイスもしつつ自分自身が学ぶことも多々あって、色んな意味で非常に有意義な時間を過ごさせて頂いてます。
「自分なんかまだまだだな…」と思うこともよくあるんで、まだまだ自分も勉強していきます。




また話が逸れた…

が、このまま突っ切る！





このウエストレーシングカーズさんですが、最近話題に上りつつあるフォーミュラエンジョイの次世代機「FE２」が間もなくデリバリー開始で、現在テスト真っ最中だそうです。
実物はまだ見ていませんが、写真を見る限り凄くカッコいいですね！
入門カテゴリーで安全面でも凄く考慮されている車両ですが、とにかくスタイルがイイですね♪

ハイノーズとかリヤ周りの絞り込まれたボディカウルなんかはF1とかCARTを連想させる造りでカッコいい♪

フォーミュラなのでオープンホイールですが、入門カテゴリーということで接触時のタイヤ同士の乗り上げが極力起きない様な配慮もしてあり、凄く完成度が高そうですね。


今年の鈴鹿クラブマンレースの最終戦でデビュー予定だそうなので、是非観に行きたいですね
(^O^)

FE2


そして、翌日は道の駅「つくで手作り村」の感謝祭と店舗をリニューアルオープンした「ブラスト」さんにお邪魔しました！

…が、その話はまた次回(^_^;)