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2023年09月30日

今日でお別れ　その２

４ヶ月前にプリウスとお別れしたばっかりなのに，こんどはフィットシャトルHVとお別れ…

５ナンバーでありながら，全長が長いシャトルは荷物がたくさん積めるので重宝してましたが，１３年で１３万キロ近くになったので，乗り替えることにしました。

で，代わりにやってきたのは

おっと違った(^o^;)

こちらです。

妻の要望である「５ナンバーで荷室が広い」というのはかなり選択肢が限られます。ステーションワゴンを探すと車種が少なく，またほとんどが３ナンバーです。自分の車であれば３ナンバーで問題ないんですがね。

本来次候補だった最終版シャトルは廃番になってしまい，フリードも検討しましたが来年にはFMCをを控えているそうでやめました。デザインももうひとつ気に入らず。

ステーションワゴン的に使用するので７人乗りでなく荷室の広い５人乗りを選びました。

家族４人乗って，さらに旅行バッグがしっかり積めそうです。

昨今の半導体不足のあおりを受けて当初は半年～１年待ちと言われました。ところがここにきて急に納車が早まり４ヶ月で納車となりました。

納車後の車内足元にはいつものコードが引き出されています(笑)

今後のDR参戦用です。

はてさて最新THSの燃費は如何ほどなんでしょう。DLから自宅に帰るまでは暖機後のおかげで軽く31～32km/Lを表示していましたが。

主たる使用者は妻ですので，まったく自分の車という感じがしません。（名義は私なのに）

ときどき貸してもらって，細々とレビューなどしていこうかと思ってます。

Posted at 2023/10/01 09:16:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

何シテル？ 07/30 20:53

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