クルマレビュー - レガシィツーリングワゴン

マイカー

大人のワゴンに仕上げたいです NEW
- zipangunari
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  2.0GT DIT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年4月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

とりあえず走りは良いです^_^

不満な点

やっぱ燃費ですかね

総評

まだ納車して数日なので細かいことはこれからですね。
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マイカー

ベストなレガシィ！
- 山とクルマ
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

BP型のレガシィは、ステーションワゴンの完成形だと思っています。ちょっと遠くから旅行まで、すべてが楽しい

不満な点

ないっ！

総評

このまま乗り続けます！
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マイカー

楽しいです。
- まっちゃん(レガシィBP5)
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  2.0GT_AWD(MT_2.0) (2008年)
- - レビュー日：2026年3月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

十分すぎるほどパワーがある。

不満な点

純正状態だとアクセルレスポンスが微妙。

総評

運転していて楽しいです。アクセルレスポンスは排気系をカスタムしたら改善できるかな？
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マイカー

走りを忘れたお父さんの味方
- ましろとたみお（復活垢w）
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) (2009年)
- - レビュー日：2026年3月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

この頃の車って、昭和の名残りかパワーこそ正義！みたいな風潮が少しだけ感じられて、今の車にはない遊び心を感じれるところが好きです。
おそらく家族を乗せたり、荷物を載せてレジャーしたり、みたいな設定だったでしょうに、当時の規制MAX280馬力を出してしまうといった運転しててニヤニヤできる部分をぶっ込んでくるところは、さすがスバルやねと思って満足してます。

不満な点

とくに、今の所ないです。
むしろ、面白い車作って販売してくれたスバルに感謝さえしております。

総評

MTは、選択肢が限られる中
荷物、人を乗せれて
運転する人間を退屈にさせないとなると
必然的に、レガシィーに辿り着くという
この感じが選択肢を残してくれてありがとうと言いたいくらいありますw

自分の場合は、アイサイトもない、目新しい安全装備と言われるものもない、ただただバカみたいにパワーだけはいっちょまえのこの感じが好きでして。
まして、スバルの4駆の信頼性たるや、悪路も行けてしまう走行性能と、安心感。

走らせて楽しい感覚を感じれなくなった最近の車に比べても、全く見劣りしない魅力的な車である事は間違い無いと個人的に思っています。
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マイカー

先は長いよ
- じゃんだらりんBF5
- スバル / レガシィツーリングワゴン
  GT_4WD(AT_2.0) (1989年)
- - レビュー日：2026年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

５ナンバーサイズで、手足の様に色んなところに出掛けられるよいサイズ

不満な点

廃盤など、部品がどうしても減ってきてしまうこと

総評

一生乗れるようにと、購入して、現在進行系でいられる位、出来の良い車
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