クルマレビュー - BRZ

マイカー

小さくてかわいい車
- ぴっつSP
- スバル / BRZ
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年2月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

思って頼り乗り心地が良いこと、ボディー形状が気に入りました。

総評

走って、磨いて、眺めて楽しめる車てます。
もっと見る
マイカー

1台目に贅沢だった
- mo7
- スバル / BRZ
  S(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年2月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目がとにかく良い
パーツも86と合わせて豊富で楽しめた

不満な点

2人乗りだと思えば不満はない

総評

1台目に最高の出会いをした
そのせいで次の車と比べてしまい、手放したことを後悔した。それぐらい私にとっては良い車。
もっと見る
マイカー

zc33sから乗り換え
- もっちっちさん
- スバル / BRZ
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年2月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目がカッコイイ。これに尽きる
パワーも必要十分。

不満な点

スイスポからの乗り換えだと、低回転で踏み込んでも加速しない所、NAだししょうがない💦

総評

最近のクーペは高級車しか無いし、現実的に選べる車として作ってくれた事に感謝🙏
90年代スポーツカー等は、魅力もたっぷりだけど、故障やら多く出てくるのが、、値段も高すぎな気が
もっと見る
マイカー

「迷ったら買い」多分今しか買えないスポーツクーペ
- おっさん１号
- スバル / BRZ
  S(AT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

新車で購入して、10ヶ月経って再レビューです。
まずデザインが自分の中でかっこいいです。ロー&ワイドのフォルム、余計なものがついていないインテリア、若い頃、スポーツカーに憧れていたときの感覚に戻れる車です。動力性能も十分な馬力とトルクがあり、電気自動車やハイブリッドにないガソリンエンジンならではの乗り味を体感できる車です。

不満な点

お世辞にも収納スペースが十分とは言えません。
グローブボックスには車検証ケースも入りません。後席はエマージェンシーで実質荷物置きです。燃費は街乗りメインで10km/Lいきません。高速道路で13km/Lくらいです。電気自動車やハイブリッドが隆盛の中、決して良いとは言えませんが、それ以上に得られるものがあります。

総評

納車10ヶ月後の再レビュー。
若い頃にスポーツカーに憧れ、所有していた中年にとって、子育てが終わってもう一度、若い頃に乗っていた車に乗ろうと思っても、90年代の車は旧車でとんでもない価格になっている中、1番の選択肢になり得る車です。
色々な規制がある中、今後このような車に乗れるチャンスはおそらくないでしょう。「迷ったら買い」です。欲しいなら買っておくべき車です。
もっと見る
マイカー

ZCからの乗り換えで感じる事
- ちょろび
- スバル / BRZ
  STIスポーツイエローエディション(MT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

剛性UP、しなやかさUP、シフト気持ち良い
ZD8発表時に何度も乗りましたが、その時にはあまり感じ無かった。改善されたしなやかさが感じられます。

不満な点

・エンジンルームから内装へのサービスホールの小ささ。
・エンジンルームから運転席前方のナビへの引き回しのしづらさ。通す場所がほとんど無い。

総評

ZC6で剛性をあげるためや操作性の向上でカスタムして良くはなったけど、しなやかさは結構失われ、シフトの入りづらさはやはり残っていましたが、ZD8 E型では、それらが払拭されていて運転していて気持ちがよいです。
もっと見る