クルマレビュー - インプレッサ G4

マイカー

実用性と走行性能のバランスに優れたセダン
- ざいぜん
- スバル / インプレッサ G4
  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年10月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：5
満足している点

加速性能については遅いという評価も見受けられますが、実際には十分な性能を備えていると感じます。0-100km/h加速は参考値で10秒前後とされており、突出した数値ではないものの、日常走行や高速道路での合流において不満を感じることはほとんどありません。

また、ボディサイズの割に小回りが利き、狭い道路や駐車場でも想像以上に取り回しが良い点も魅力です。

積載性についても非常に優秀で、旅行の際に多くの荷物を積み込んでも、さらに買い物をした荷物を収納できるほどの余裕があります。普段からさまざまな荷物を積んでいますが、容量不足を感じることはほとんどありません。

静粛性についても比較的満足しています。路面状況によってはロードノイズを拾うものの、特別うるさいと感じるほどではありません。以前、レンタカーでトヨタのヤリスに乗る機会がありましたが、個人的にはそちらの方がロードノイズが大きく感じられました。ただし、タイヤの銘柄や摩耗状態、路面状況によっても印象は変わるため、一概には比較できない部分だと思います。

加速性能、取り回し、積載性、静粛性のいずれも満足度が高く、日常使用から長距離移動まで、実用性という面では十分すぎるほどの性能を備えていると感じています。

不満な点

最大の不満点は燃費性能です。

これまでの実燃費は11km/Lを超えたことがなく、特に夏場などエアコンを強く使用する状況では、6km/L程度まで低下することもあります。

AWD車であることや車両重量を考慮すれば、ある程度は仕方のない部分だと思いますが、日常的に使用するうえでは維持費の面で気になるところです。

また、路面状況によってはロードノイズを拾いやすいと感じることがあります。ただし、車内での会話や音楽鑑賞に支障が出るほどではなく、個人的にはそれほど気になりません。タイヤの種類や路面状況によっても印象が変わる部分だと思います。

総合的に見ると、燃費性能以外に大きな不満はなく、十分に満足しています。

総評

走行性能、取り回し、積載性のバランスが良く、非常に実用性の高いセダンだと感じています。

加速性能については控えめな評価をされることもありますが、実際の走行では十分な余裕があり、日常使用から高速道路での長距離移動まで不満を感じることはほとんどありません。

また、セダンでありながら取り回しが良く、積載性にも優れているため、さまざまな用途に対応できる点も魅力です。

燃費性能には改善の余地があり、ロードノイズも多少拾いますが、それらを考慮しても全体的な満足度は高いです。

突出した性能や華やかさを求める車ではありませんが、基本性能がしっかりしており、実用性と走行性能を両立した、完成度の高い一台だと思います。
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マイカー

運転しやすくいい車です
- あもら
- スバル / インプレッサ G4
  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年10月15日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

運動性能が高く運転しやすい

不満な点

特になし(燃費😇)

総評

素晴らしい
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過去所有

CVTが自分にはイマイチ
- kt1********
- スバル / インプレッサ G4
  G4 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2012年)
- - レビュー日：2026年9月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

AT限定の妻も乗るかもと買い換え。二代目マイカーよりも車格が上がり高級感が増したが、CVTが自分にはイマイチしっくりこず。初代マイカーもCVTだったが、よりダイレクト感がない感じ？
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マイカー

値段の割りにはいい車
- Ryo3166
- スバル / インプレッサ G4
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2026年8月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

軽から乗り換えた事もあり、レギュラー仕様の割りには意外とパワーがある。

不満な点

2.0i-lだとブレーキが小さい。対抗キャリパとまでは行かなくとももう少し大きいのが欲しかった。(効きは問題ないが、ルックス)

総評

中古５万キロを150万位で購入。値段の割りには状態が良かった。
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マイカー

とりあえず四駆よ2リッター
- ghsa******
- スバル / インプレッサ G4
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2026年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
不満な点

街乗り11〜12くらい
イグニッションコイル不調で変えて改善されてこれ
もしかしたら残り３つも変えたらもっと良くなるかも

総評

車が運転が好きな人には良いのでは?
でもアフターパーツは無いんで弄れもしないし
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