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クルマレビュー - インプレッサ G4
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マイカー
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オムゑ
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スバル / インプレッサ G4
G4 1.6i_L_AWD(CVT_1.6) (2012年) -
- レビュー日:2023年11月12日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- とにかく外観が好きです。2023年時点で発売から11年経ちますが、野暮ったく感じることは一切なくキリッとした顔立ちだと思います。サイドビューもザ・セダンで美しい。意外と他の人とかぶりにくいという点も良いかと。
- 不満な点
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特にありません。
…しいて言えば、結婚出産を経て下記3点に不便さを感じた事もありますが、セダン車である以上分かっていた事ですし、それよりもセダンを運転できる喜びが勝ります。
・高さがある荷物は倒さないとトランクに入らない(が、後部座席を倒したり、大型荷物は入れる向きを工夫するなどすれば案外たくさん載る)
・天井が低いので、子供を後部座席のチャイルドシートに載せにくい(が、そんな時期も数年ですし、腕力つければOKです)
・車内でおむつ替えしにくい(と思った時期は一瞬でした) - 総評
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セダン車が少ない昨今、お手頃価格でカッコよさと運転のしやすさを満足できるセダンはG4くらいしか無いのでは…?
残念ながら現在は中古車市場でしか手に入れることは出来ませんが、手軽に長くセダンを乗りたい方には良い車だと思います。
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マイカー
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えいちゃん_brz
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スバル / インプレッサ G4
G4 1.6i-L アイサイト(CVT_1.6) (2020年) -
- レビュー日:2023年7月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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インテリアは値段以上によくできていると思います。
ブレーキの効きもすごく山道で鹿が飛び出してきても停止できロードキルを防いでくれました。
MTモードで回転数を意識して走れれば力強く走ってくれるので運転の楽しさを教えてくれるスバル入門としては最高の一台です。 - 不満な点
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この車に求めるものではないですが加速力に乏しい
しかし、MTモードで回転数を意識できればその点は解決できます。
- 総評
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値段以上のインテリアとMTモード+パドルシフトで運転が楽しくなる一台です!
僕はこのインプレッサG4に最初に出会えてとても良かったです!
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過去所有
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車種:スバル 全モデル
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車種:スバル インプレッサ G4 , スバル インプレッサ スポーツ , スバル XV , スバル XVハイブリッド , スバル インプレッサ スポーツハイブリッド

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