クルマレビュー - トライトン

マイカー

トライトン最高。
- ヒメアマ
- 三菱 / トライトン
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年10月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

型が好き。見た目重視。

不満な点

1ナンバーで中型車なので、高速代が高いし、ETC割引などが無い。

総評

過去に高級車に乗っていたので、乗り心地に比べると物足りなさがあるものの、それを求めるなら買うなよって話。基本的に大満足の一台。
もっと見る
マイカー

色々載せられます。
- おぼちゃん
- 三菱 / トライトン
  GLS_4WD(AT_2.4) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

キャンプ道具、子供の自転車、薪、普段のゴミ出し等、本来の使用用途で役に立ってます。
前に乗ってたダットサントラックD22よりも、確実に広い室内と良い乗り心地。
なによりアスファルトでも使用出来る、スーパーセレクト4WDⅡ。
そしてやっぱり、ボディカラー。
発売当初に買わなくて良かった、そう思っています。
ズボラなので本革シートの手入れ出来ずダメにした事がある経験上、ファブリックシートが選べたのは助かった。

不満な点

純正ナビがやはり、社外品に比べて反応が遅い点。
フォグランプが正面ばかり照らしていて、夜間ガードレールの無い山道を鋭角にカーブする時見えにくい。
霧の時用に、バックフォグも付けて欲しかったかな。

総評

キャンプ時、荷物の載せ方を気にかけずに載せられるのが嬉しい。
ちょっと街中で乗るには全長長くて扱いにくいかもしれないけど、慣れて仕舞えば駐車場も苦になりませんよ。
停める場所は選びますが…。
一般道で雨降りなんかで滑りやすい時に、4躯と2躯気楽に変えられるのホント助かってます。
アドブルー（尿素水）は7000〜8000km位毎でランプ点くので、その頃には前もって用意した方が安心ですね。
もっと見る
マイカー

積載性抜群
- クロカン好き
- 三菱 / トライトン
  GSR_4WD(AT_2.4) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

アイポイントの高さで運転がしやすく走行時の安定性も高い
トルク満載の力強さで山道も快適。
荷台が広く、様々な用途に使用できる。
燃費もそこそこ良い

不満な点

荷台の使い方に工夫が必要なのでそのままでは使えない。
ステップに足をかけて乗り込むわけだが、意外と乗り込むスペースが狭いので頭を屈めて盛り込む感じになる
分かってはいることだが、小回りはもちろん効かないし狭い道も通れないので使える場面は限られる。

総評

自分でアレンジしたりして使えるのが最高！
もっと見る
マイカー

イカツいルックスに強固な走り
- Terry-S
- 三菱 / トライトン
  GSR_4WD(AT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2026年9月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

顔！とにかくカッコイイ！
燃費も良い！

不満な点

荷物が思ったよりも載らない。
長い物を載せるのはSUVに軍配が。
シートのランバーサポートが腰に負担。

総評

雪が降る地域の別宅にて使用している為、スタックしても脱出できる安心感。
もっと見る
マイカー

最強の国産ピックアップトラック
- wizz
- 三菱 / トライトン
  GSR_4WD(AT_2.4) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

走行性能が高いこと、牽引能力が高いこと、意外と燃費が良いことです。乗り心地や防音性能の高さ、エアコンの効きの良さも良いですね。

不満な点

純正カーナビは性能が良くなく、ほとんどテレビか動画の再生用として存在しています。せめて 2DINが付いていれば良かったなぁ...。そこが残念、実に残念、誠に残念、本当に残念...。

ラダーフレームということもあり、車内は低いと思います。私は身長が低いので特段の問題はありませんが、180cm以上の方は頭がぶつかるかもしれません。

総評

トライトンを購入するまで、ランクル 70/250/300、ハイラックス GUN125/226、現行ジムニー、各種軽トラ、はたまた外車類まで試乗し、見比べてから購入にいたりました。

北海道・東北以外の地域で、トライトンだけを保有して日常生活を送ることは、なかなかハードルが高いと思います。駐車場やら狭い道路など大変だと思いますし、車両の維持費も軽自動車や普通車などと比べても安いとは言いがたいので、あまり無理して購入しないようにご注意ください。スポーツカー並です。

ただ、私のように仕事で使うにはピッタリという人もいますので、合う人にはこれしかないと思えるほど合う自動車でもあります。ハイラックスやハイエースなどとは比べものにならないほど乗り心地が良く、高速道路での移動も実に快適です。長い付き合いができそうだと感じられる 1台です。
もっと見る