相場高騰中 - アルテッツァ

マイカー

相場高騰中

クルーミー
トヨタ / アルテッツァ
不明 (2001年)
- レビュー日：2021年4月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：無
燃費：2
価格：4

満足している点: 中型セダンでしっかりスポーツ、安い！
気になっている人は今すぐ買いましょう　相場が手遅れになる前に。
国産スポーツ黄金期の車　JZ、RB、SR、13B系　とっくに手遅れです。

競合するお買い得FR車との比較
・Z33　でかい、重そう、3500の自動車税はキツい
・RX8　壊れそう　見た目が気合い入りすぎてハズい
・NA,NBロードスター　乗り飽きた　荷物乗らない
その点アルテッツァ　いいバランスだと思います。セダンなのが好き

ちょいエアロ・車高調・ツライチアルミ…この3つだけ着ければ「コイツ車好きなんだな」かつ「いろいろ改造しすぎ気持ち悪」にならない80点の状態で乗れると思います。ちなみに買ったときがそんな感じでした。素晴らしい

自分は専らスポーツ走行のベースに買いましたが、ノーマルなら街乗りも快適ですよ！
遅いと言われる車あるあるですが　エンジンパワーに対してボディ、足、ブレーキが勝っているのでとても乗りやすいです。
不満な点: ・おそい(もしターボモデルあって頑丈だったら、シルビアの地位喰ってたと思います)
・メーターとテールランプのデザインがダサすぎる
・3速が遠い
・6速が5速と殆ど変わらない　5速MTでいいのでは…
・電スロ　アンポンタン
総評: ①5ナンバーのセルシオと呼ばれたプログレ…をベースに開発されたアルテッツァ(コンフォート系スポーツ)
②ヤマハの4発＋軽量FR＝ハチロクの再来　という期待を背負って誕生したのがアルテッツァ(確かなスペック)

①と②がぶつかり、実情はいまいちであったアルテッツァ…
そこで！アルテッツァからプログレ要素を徹底的に取り除いたら、けっこうハチロクの再来っぽくなりました。
見た目はゴミみたいなナリだし、安全面での心配が山ほどあり　人にオススメできる物ではありませんが…この素晴らしい事実を他の人に伝えたいです。アルテッツァとは思えない動きをします

デザイン: 4; 他のドリフトベースに比べて(シルビアとか)カッコつけすぎないのが良い
純正採用のユーロテールとその横の丸テール　マイナス☆1
走行性能: 3; 雑誌でさんざん言われている通り
軽量化すると化けます
乗り心地: 4; 買ったときすでに社外マフラー(車検対応)に変わっていたのでなんとも言えないが…けっこうノイジー
軽量化すると(悪い方向に)化けます
積載性: 無評価; ドンガラ限定ですが　うしろに物を載せて荷重がかかる位置に燃料系のハーネスが這ってるので気にしないといけない
純正シートのリクライニング　鋭角には倒れないので不便なときがあります
燃費: 2; 普通に悪い　キャブ車ほどじゃないけど
軽量化すると化けます
価格: 4; 底値からぐんぐん上昇中　急げ！
故障経験: ヘッドブローしました　プラグはまっすぐつけたほうがいい