アバルト 124スパイダー

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  • オートSPORTモードDIY動画あり

    毎回SPORTに入れるのが面倒で何とかならないかなと。 SPORTSにしておくと良く回るせいか余り踏まないのか、燃費もNORMALよりも心なしか良いんですよね(?) 長押しとか回路組むの面倒で買ってしまったのはコレ! ワントップのi-stopキャンセラーTPT035AS。 仕組み的に同じでしょ ...

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    2023年7月15日 07:39 まこpさん
  • デイライト復活 失敗→成功

    先人の皆さまの整備手帳をしっかり事前に確認。 急がば回れ、でジャッキアップしてタイヤ外してタイヤカバーもはずして、各配線を繋いだ、はずなのにデイライト点灯せず😭 リレーの繋ぎ方も間違ってないし(はず)、つなぐ線も間違ってないし(はず)、一通り確認したけどわからん。 今日は時間切れ。一応スモ ...

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    2023年4月28日 16:12 てつ208さん
  • バンジョーボルト制作(油圧センサー移動)

    油圧計の不具合で… 熱でセンサーが壊れてしまうらしく ショップの社長様がバンジョーボルトを 製作して対応してくださりました。 感謝感謝です! ショップ作業なので、 難易度と作業時間は適当に表記しました。

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    2022年9月25日 11:01 しんのすけ (#9)さん
  • デイライト配線 スモール連動減光修正完了

    先日来、DIYで配線してきたデイライト。スモール連動で自動的に減光する配線がうまくいかなかったところ、このDIYで参考にさせていただいたmarbo1955さんから、抵抗の値を100Ωでは無く50〜75Ωにしたほうが良いとコメントでアドバイスをいただき、抵抗値を100Ωからお店に唯一あった68Ωに交 ...

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    2020年7月15日 15:58 どばさん
  • デイライト配線

    みんカラの先達の皆さんを参考にデイライトを復活させました。 電装系は全く分からないので、何の役割の部品なのか調べながら試行錯誤しました。で、スモール時減光+スイッチ併設の配線を作り、車に仕込みました。デイライトは問題なく点灯。 でも減光のため、リレーに抵抗1W100ΩでB配線組みましたが、なぜか片 ...

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    2020年7月3日 12:31 どばさん
  • DRL機能復帰

    皆さんの作業に刺激を受けて、デイライト機能を復活させます。 ※作業にあたり、marbo1955さんの記事は詳しく書かれており、大変参考になりました。ありがとうございました。 まずは、ヒューズボックスからIG電源を取りだすためのヒューズを準備します。 電源取出しヒューズは高いので、通常の低背ヒュー ...

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    2020年5月17日 21:56 ○すぎ○さん
  • 追加作業:デイライト(DRLデイタイムランニングライト)活性化

    活性化させたデイライト(DRLデイタイムランニングライト)の5極リレーのスモールライトからのドライ接点で変わる導通ラインの途中に切り替えスイッチを追加しました。 エンジンルーム内に取り付けたスイッチのオンオフで作動パターンを切り替えます。 通常(昼間)に点灯しているデイライトをスモールorヘッ ...

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    2020年5月13日 16:23 marbo1955さん
  • フットランプ取り付け

    フットランプの取り付けです。 前々から、買ってはいたんですが、ようやく取り付けたので、久しぶりにちゃんとした整備手帳を更新しようかと思います。 電気得意な方には蛇足ですが、これから始める方いらっしゃいましたら、簡単なので一度お試ししてみてはいかがでしょうか? 今回、使用したのはこちらの商品にな ...

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    2019年1月14日 21:06 あず2さん
  • アバルト124スパイダーのアース強化 その1

    用意するもの アースケーブル(8~20sq)  耐熱温度100℃以上 耐油性あり  今回は14sqを使用 端子  ケーブルのサイズと取り付けるボルトサイズに合わせたものを用意 ケーブルカッター  極太のケーブルを切断する工具 圧着工具  ケーブルを端子に圧着する工具  はんだで取り付けると ...

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    2018年4月4日 11:15 マックススパイダーさん

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