アバルト 595 (ハッチバック)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • ダブルイリジウムプラグスポーツ 使用後確認

    吸気バルブ側。100キロちょい走行し確認をしました。高速も使用した感じです。中々良い焼け具合です。 排気バルブ側。こちらも良い感じです。付け替えてから、アクセルが付いてくる感じで面白いです。 そういえばスポーツモードって最近使ってないな〜 存在すら忘れてました。

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    2024年1月10日 13:13 コソンヤンさん
  • 新ダブルイリジウムプラグ交換

    もちろんダブルイリジウムプラグです。 熱価は純正と同じ9番です。 接地電極を短くし、スポーツ向けタイプになります。 いつも通り接地電極の上にマーキングして、向きを調整してます。

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    2023年12月29日 22:12 コソンヤンさん
  • 今日のアバルト(スパークプラグ交換)IRIMAC8️⃣ 3755

    失敗もありましたが… 今回はNGKのIRIMAC8 大体の方々は9番の所8番を導入です! 何となく純正同等の8番でと思うだけ…知らんけど? 燃費良くなれば良いなぁー NGK RACING R2525-10 冬場被り気味と燃費悪い様な… https://www.ngk-sparkplug ...

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    2023年12月29日 10:57 『ジン』さん
  • 今日のアバルト(中折れしましたスパークプラグ)IRIMAC8に…交換中

    新品のスパークプラグが中折れしました😂 何とか持ち合わせてあったコレで DIYの大好きな方はコレあるとピンチを脱出できます 摘出 ガッカリ😞 IRIMAC8入れます もしもの場合コレ買っておく事お勧めします こんな素敵なアイテムを AliExpress で見つけました。ぜひチェックしてみ ...

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    2023年12月26日 13:48 『ジン』さん
  • イグニッションコイルをオカダのプラズマダイレクトに変更(54,590km)

    先日みん友のkuririnnさん→いけちんさん経由で試したオカダのプラズマダイレクト。個人的にはかなり良かったので、購入に踏み切ることに😁 https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/7556912/note.aspx 作 ...

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    2023年12月23日 15:22 shimookaさん
  • プラグ交換

    備忘 43947kmでプラグ交換😊 理由はエンジンチェックランプ点いたから😩 診断機かけたら、2番、4番の失火🔥❌ 切り分けの結果、 4番はイグニッションコイルのカプラー交換で解消😊 https://minkara.carview.co.jp/userid/3551908/car/34 ...

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    2023年12月20日 21:37 ハムワンさん
  • “ダブルイリジウムスパークプラグ”、コスパも最高❣️&燃費も絶好調‼️✌️

    みん友の“コソンヤン”さんからお譲りいただいた『ダブルイリジウムスパークプラグ』❗️ 前回の投稿ではこのスパークプラグの1番重要なポイントの“電極”をお見せする事ができませんでしたが💦・・・ 『量産体制が整ったので詳しく紹介してもらってOK👌』と了解が得られましたので、さっそく“プラグ交換後の ...

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    2023年12月15日 04:15 r1shuujiさん
  • イグニッションコイルとプラグ交換

    走行距離70000km 購入してから交換してなかったのでまとめて交換 コイル:BREMI 20634 プラグ:NGK LASER IRIDIUM IKR9J8 工具 :10mmと13mmのディープソケット、16mmのプラグ用ソケット、200mmのエクステンション、ラチェットレンチ、CLIC/CLI ...

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    2023年12月13日 16:46 tottynrtさん
  • プラグ効果

    ノーマル一択のスパークプラグ。 各種パーツはアルファとも共通。 走行19000km。焼けてるものの酷使してる割には許容範囲ですがどうせ近々変えるであろうからこのタイミングで交換 専用工具無いとね。。。

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    2023年12月2日 17:58 mhsnさん

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