アバルト 595 (ハッチバック)

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  • ブースト計移設(取付編)

    配線編でご紹介したケーブルです。 思ったより長さに余裕がありません。 今回取り付けた位置で、 いっぱいいっぱいでした。 ウインカーレバーに干渉しないように 他のインパネと干渉しないように 「SPORT」の文字が水平になるように などを気にしながら取り付けます。 ちなみにAピラー付近から 覗き込む ...

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    2017年5月12日 13:18 チチッさん
  • 大満足! ブーストメーター移設

    アバルト500系の右ハンドルオーナー様なら誰もが気になる、あの「左ハンドル仕様との差別か」と思わせる、ブーストメーターの配置… これは自分も購入時から邪魔で仕方なくて、いつかは撤去して社外を増設しようと思ってました。 しかし、このメーターでスポーツモードの表示もされるしで、いろいろ考えるとめん ...

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    2017年5月4日 17:21 かるろんさん
  • 純正ブーストメーターのSPORTランプの検証

    Defiブースト計を取り付けて、純正ブースト計のところに電圧計を入れてしまったのでSPORT表示がなくなりました TFTメーターが変化するので直接的な不便はありませんが SPORT、非SPORTの状態が取り出せたら色々できて楽しいのでは?と思い調査を開始 ちょうど同時期に追加メーターの取付を行い、 ...

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    2022年4月5日 17:47 部長(ぶちょう)さん
  • ブースト計移設

    THREEHUNDREDの移設キットですが、シリーズ4専用品がようやく届きました。 カーボン製の本体と、ケーブル延長キットのセットですが、ケーブルの延長は0.2sqのコードを用いるので延長キットは使いません。 ノーマルはこの位置です。 だいぶ慣れたとはいえやはり気になりますね。 パネルの取り外し ...

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    2018年3月11日 17:05 RaySureさん
  • 社外ブースト計撤去

    サブコン撤去と同時にブースト計を純正に戻しました(配線の関係で)。 やはり純正の出す値はあてになりませんね~ 社外ブースト計で サブコン装着+スポーツモードでは、オーバーシュートで1.6kくらい 純正ブースト計では サブコン無しのスポーツモードで、オーバーシュート約2k… なんじゃこの差はw ...

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    2022年10月17日 15:34 かるろんさん
  • シリコンホース!(σ≧▽≦)σ

    交換しました!ブースト計のホース。 やっぱり付属品は薄くて熱でヤラれて潰れます(・д・) それでもブースト計の表示に問題は無かったのですが、しっかりしたものにチェンジ。 こんな感じになりました。

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    2017年8月9日 04:50 しんちゅさん
  • ブースト計移設後の穴『秘密兵器カグスベ~ル』

    メーター移設後の穴 漆黒の穴 罪深き穴だぜ ホームセンターでそれらしきもの発見! これサイズいいんじゃない? その名もカグスベ~ル!かるくすべーるじゃないぜ! 黒に塗装します。 で、穴に差し込むだけ!ぴったりだぜ! う~ん。いいんじゃないでしょうか。 外から見たとこ これ何?なんでふくらん ...

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    2017年10月4日 18:49 uyamauさん
  • ブーストメーター移設その後

    自作のメーターステーを削り、ステアリングの内側に入るよう微調整! あと1cm位の調整が必要かな。 前回はクリアカーボン調シートでしたが、やはり黒にしてみました。 取り付けネジが長過ぎたため、買い替えが必要。 追記です。 ブーストメーター自体がおかしな動きをし始めたので、引退させました。その後sta ...

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    2019年5月1日 17:55 knctsyさん
  • 思い焦がれていた“綾織りカーボン製メーターフードカバー”を取り付けました❣️😍

    昨日ヤフ◯クでGETしたお品が先ほど届きました🎶✌️ ノーブランドながら画像からその高品位な製品にずっと憧れていたお品だけに、手に取って隅々まで見れるのがめっちゃ楽しみでした‼️🤣 でもって、実際に見てみたところやはりまるで“クレープ製法”の様に薄く均一な厚みで質感も高く、また細部にまで丁寧 ...

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    2018年11月25日 21:22 r1shuujiさん

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