調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - 147
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
セレメンテナンスとスタッドボルト化
昨日那須までオフ会に行った帰り、突然高速道路で4速ホールドになってしまい、減速して路肩に止めたら案の定セレエラーが出ました。 ALFAOBDをスマホに入れて常備していましたので、早速キャリブレーションをしたのですが、全く治らず! ボンネットを開けてセレカプラーを見ると結構ぐらぐらしていたので、付け ...
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2015年4月20日 09:02 alfapoosanさん -
セレユニットからのオイル漏れ パート2
一時期治まっていたセレからのオイル漏れがまたもや再発! あれから私も結構調べたので、もうそんなにビビってませんが、ユニットの動き自体はオイルを入れている限りは好調ですので何とか止めたいところです。 他の整備工場のプログでセレユニットとミッションの間のOリングを交換している記事があったのですが ...
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2013年1月6日 21:32 fontanaさん -
MultiEcuScan(旧FiatEcuScan) クラッチキャリブレーションコマンドの違い
以前もやったクラッチキャリブレーションネタの続き。 MultiEcuScanでギアボックスコンピューターに繋ぐと、調整コマンドの一覧(「F7 adjustments」のタブ)のところに、クラッチ調整系のメニューが2種類ある。 1つは、「Production/Service final c ...
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2013年2月2日 22:39 ロメおやじさん -
シフトケーブル調整とドライブシャフトのオイルシール交換
10年目の点検の際に、クラッチ交換とシフトケーブル交換しました。 クラッチミートもスパンと決まり、シフトチェンジもかっちりした感じになった、はずでした。 ディーラーを出て国道を走り、ちょっと引っ張り目でシフトアップして行くと… 4速から5速が硬い… しっかり右に倒さないとシフトチェンジできない。 ...
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2016年11月3日 02:20 omingさん -
セレユニット オイル漏れ修理 68,000km
ポンプ交換して2,000km位でGear Box Failureで停止。 旅先だったのでかなり焦りましたが、セレオイルがかなり減っていたので補充しとりあえず復旧。 帰宅後調べてみるとセレユニット後ろ側からの漏れ。ポンプ変えたので圧が上がってOリングのとこから漏れたのだと思い、交換し経過観察。 漏 ...
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2017年2月7日 10:55 popoRさん -
オレカ ブーツ交換左右 @116,693km
2年に一度の恒例行事 ドライブシャフトブーツい交換です。 オレカのエクステンションつけてもやっぱり破れるので心折れます(笑) 車検ごとのイベントと割り切っていきます。
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2018年10月14日 16:01 みゆきち@GTAさん -
クラッチ滑りアナログ調整
先日、雪が積もった坂道を2速でバンバン吹かしてなんとか登り帰宅した影響か、後日に変速出来てもギヤーが噛まなくて走行不能になりました。 キャリブレーションしてブランジャーストローク調整で治るレベルと思っても近所のDはちょっと塩対応なので今回はパスしてDIYでチャレンジです。 キーはONでポンプは作動 ...
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2018年2月18日 20:55 Lily.Tさん -
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