アルファにあこがれて買ったのに・・・ - 156

 

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  コメントID：143745 2005/05/10 11:58

  当方2000年156V6Qsystemに乗ってます。
  V6はバッテリーの電圧が少しでも下がるとセルは勢いよく回るけどエンジンはかからないことが有るとのことです。
  実際経験済み。
  バッテリー交換後は快調ですよ。

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  コメントID：143744 2005/05/08 22:28

  ＣＯＮＹさん，セナパパさんありがとうございます。
  私の車は昨冬，突然症状が出始めました。それまでノントラブルだったせいもあり，また自分にとって車のエンジンがかからないというのは初めての経験だったのであわてました。（１５６以前は日産党でした。）
  私はバイクにも乗るのですが，バイクではエンジンがかからないことを時々経験していましたので，その対処法からいくつか試してみたんですが，変わらず症状は時々出てしまいます。
  セナパパさんの水抜き剤の話，「まさかっ，もしやっ」って感じでした。是非，私も試してみます。

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  Ｏｋａｐｏｎ コメントID：143743 2005/05/08 01:09

  ＞セナパパさん
  
  セナパパさんってあのセナパパさん？セナさんのお父さんってことで・・・そのセナパパさんですか？

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  コメントID：143742 2005/05/07 01:57

  ＞beginnerさん
  有難うございます、多分症状は当方と同じだと思われます。
  固体に限る問題では無く、また完全にスタックする事も無いようなのでまずは安心しました。
  もうひとつ教えてください。
  季節（暑い寒い等）に影響がありますでしょうか？
  いつごろから／突然始まったのでしょうか？
  前触れなく突然発生し突然回復する事、ガソリンが流れていない様に思われる事等から、
  電装系の接触不良かと想像しておりました、そして近い将来に完全にスタックするだろうと考えていました。どうも違うようです。
  
  完全に止まってしまえば、原因の特定と修理も可能なのでしょうが。
  
  ＞セナパパさん
  当方１４５ＴＳ（９６年式）を約８年乗りましたが、今回の症状は一度もありませんでした。
  セナパパさんの話からするとＶ６に限った症状でもないようですね。
  「水抜き剤」試してみます。
  
  何か進展がありましたらご報告いたします。
  

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  コメントID：143741 2005/05/05 03:07

  まぁディーラーでイタ車ですからって言われて怒るもの無理無いと思うけど
  私に言わせると何でそんな事で怒るの？と言いたいけどね。
  
  ディーラーでも出来ることと出来ないことも有る訳で、
  症状が出ないことには対応も出来ないし
  次に壊れる場所なんて検討もつかない。
  壊れることが当たり前のイタリア車に文句言われても
  ディーラーとしても困るだけ。
  もともと造りがあまいんだからしょうがない。
  国産と同じ感覚では絶対に乗れないよ。
  
  まぁ壊れない車を寄こせと言われたら国産買って下さいと言うしかないな。
  
  大小関係無く壊れるのはイタリア車の運命だし。
  それを知らずにカッコイイからと後先考えずに買う人や
  そんなに壊れるとは思わなかったと言うユーザーの認識不足だね。
  
  昔より壊れなくなっただけで国産と比べると雲泥の差。
  でも国産より味があって面白いこれがアルファだけでなく
  輸入車の面白いところ。
  壊れてそれを直すのがイイ。
  直して乗って壊れて直してそれの繰り返しだよ。
  ただ単に壊れない車に乗りたいならカローラ乗ればいい
  燃費も安いし壊れない。
  

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  コメントID：143740 2005/05/04 11:41

  >>beginnerさん
  99年式セレ,34000km乗ってます。
  私のＴＳも時々かからない事があり、インジェクション
  の警告灯が点きっぱなしの時もあります。
  ガソリンがいってない感じもしますが、そんな時は経験に
  基づき（エビデンス）、水抜き剤を入れると、不思議と
  警告灯も点かなくなり調子よくなります。
  水抜き剤に関しては、賛否両論ありますが、値段も安いし
  かぶって？かからないのなら、これでいいと割り切って入
  れてます。
  アレーゼ（ディーラー）も、持って行った時に症状が出なけ
  れば、何も対処できないので難しいですね。
  私のディーラーも代車がないので、妻の実家に車借りに
  行ってます。
  
  

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  コメントID：143739 2005/05/03 14:28

  conyさんこんにちは。車種を記載せず失礼しました。自分は2000年式156V6MT,走行は3.3万kmです。毎日通勤に使用しています。
  残念ながら車の症状に進展はありません。数週間に一度ぐらいの間隔でエンジンがかからなくなります。自分の場合は，順調に走っていてもコンビニなどで少し停めるとかからなくなることが多いです。先日，この症状が出てしまった時には，少し時間があったため30分程時間をおいて車に戻ったら１発で始動しました。（なんだかよくわかりません。）
  前触れもなく起こるので朝など「かかれっ！」って祈るようにキーを回しています。
  自分は頼みのディーラーが遠いのと，代車を出せないと言われてしまったのがネックでディーラーには未だ見てもらﾁていません。（ホントは見てもらいたいんですが…。）ちなみに，アレーゼさんはどこも代車がないもんなんでしょうか？
  皆さんは点検，車検，修理の際にはどうされていますか？こちらのほうもアドバイスいただけたら嬉しいです。

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  コメントID：143738 2005/05/02 01:12

  ＞beginnerさん
  はじめまして、beginnerさんの車種はなんでしょうか？
  当方もエンジン始動時に同様な症状があり困っております。
  車種は２００１年式１５６Ｖ６ＭＴ、走行２．３万キロ、週末のみの使用です。
  ここ1ヶ月間で３回発生しました、ガススタンドやファミレス駐車後の再始動時に突然発生します。
  軽快にセルは回れどエンジンが掛からない状況です、これまではボンネットの明け閉め後に復活しました。
  １週間停止後の始動時には発生しません、また走行中に停止する事はありません。その他不具合は見当たりません。
  想像ですがガソリンが流れていない様に感じます。ボンネットを閉めた振動により何か改善されるのでは？
  ディラーでの点検を検討していﾜすが、症状が再現できなければ原因の特定は難しいだろうと思います。
  beginnerさん何か進展ありましたら教えてください。
  
  
  
  

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  コメントID：143737 2005/04/29 10:36

  はじめまして。2000年156に乗っています。時々エンジンがかからず困ることがあります。一度はまると始動するまでかなりの時間を要してしまいます。セルは回っているので，点火系が原因かな？と思っているのですが，この場でアドバイスを頂きたいと思い，投稿いたしました。ちなみにバッテリーは１年半前に変えています。よくある症状で気にすることなければいいのですが…。オーナーの先輩方，どうかアドバイスをよろしくお願いします。

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  Ｏｋａｐｏｎ コメントID：143736 2004/09/26 08:02

  総本家Okaponです。（笑）
  
  雑誌に１５７のお尻、載ってましたね。全体にツルンとしててホイールアーチだけがグッとフレアしてて結構カッコいいのではないでしょうか。顔は偽装が施されていますが、現行１５６よりもっと「ブレラ」で正解なのでしょう。ルーフにドリップモールが設けられてますね。より普通に近づいたといえるでしょう。
  
  ただシャシとエンジンがＧＭというのは気になります。（シャシはともかくエンジンがなあ）