ブレーキ関連 - 整備手帳 - MiTo
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ENDLESS ブレーキフルード S-FOUR
DOT4 とりあえず交換頻度を上げる方針で サーキットでまた遊ぶ事が増えるようなら次は「RF-650」にします というか、前のヤツ抜いたら、スゲー量のエアが ﾟдﾟ）・・・・・ これじゃあ・・・ね・・・（滝汗 交換時走行距離：37891km
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2013年8月17日 00:51 Y.A.N.さん -
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ブレーキホース・ブレーキフルード交換（ステンレスメッシュホース化）
オイル交換時リフトアップして覗いてみたらフロント左右のホースの所々が 膨張しているのが見つかりました。 原因は純正ホースの品質や使用方法・取扱いなどいろいろ考えられます。 折角なので「ASSO International Cervo Piede ステンレスメッシュブレーキホース」に交換です。 ...
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2014年5月6日 23:32 Y.A.N.さん -
ブリーダーボルト交換
ブレーキフルード交換後、ブリーダーボルト付け根からの滲みが止まらず。 キャリパーとブリーダーボルトの構造上、内部にフルードが残り、それが時間をかけて滲んでくる模様。 エアーやクリーナーではなかなか除去しきれないので、ティッシュペーパー 「こより」を突っ込んで吸い取ります。 意外に大量のフルー ...
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2014年1月18日 03:59 Y.A.N.さん -
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ブレンボキャリパークリア剥げ補修
左フロント補修前 クリアが剥げてるだけで塗装は大丈夫みたい。 お店に頼むと4、5万かかるらしいので、自分で補修 左フロント補修後 なるべく手でクリアをぺりぺりはがす。 はがれないとこは無理せずにサンドペーパーで凹凸をならす程度に。あんまり頑張ると文字も消えるので、ほどほどに。 その後、周りをマスキ ...
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2021年8月27日 21:40 ～たあ～さん
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(みとすけ)リヤのブレーキローターを交換しました(^^;;
主治医のご指摘に従い、リヤのブレーキローターとブレーキパッドを交換しました(^^;; ．．．たまには普通なネタ(?)を(^^;; 先日の車検の際、主治医の所の若手クンに、｢あ～、リヤのブレーキパッドとローターも、そろそろ交換した方が良いですね～｣と爽や ...
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ブレーキパッド交換（フロント）
Mitoさん、一端のヨーロッパ車なので、ブレーキダストが半端じゃない！ ホイールを掃除しても、すぐに真っ黒になってしまう。 QVの純正ホイールはグレーなので、あまり目立たないが、やはり汚れは気になるところ。 なので、低ダストのパッドに交換しよう！ いろいろ ...
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(みとすけ)ブレーキローターを塗りました(その②💦)(^^;;
．．．やはりと言うか、なんちゅうか本中華(謎)、ガマン出来ずに、ブレーキローターの未塗装部分を塗ってしまいました(^^;; 先日取り付けてもらったVOING社製のディスクローター、先述の通りケチってハブ部分を未塗装で仕入れたのですが、ホイルが黒っぽい事もあ ...
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