取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - RS250
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人柱?になってみる。その2
クラッチが完全に切れない症状が出ていましたので、恐らくこのハウジングの段付き摩耗が悪さをしていたと思われます。 ほどほどにやすって段付きを慣らしました。 社外カウンターシャフトと新品ベアリングとブッシュやワッシャー、スナップリングを交換していきます。 ついでに予備エンジンからほぼ新品ドライブシャフ ...
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2023年4月4日 23:23 double clutchさん -
人柱?になってみる。
前々からVJ21SPのクロスミッションに組み替えたかったのですが、良い中古が見当たらずに決行出来ずにいました。 痺れを切らして海外から社外品を購入してしまったので、交換します。 オイルシールからも微かに漏れが有ったので、この際他構成部品も新品に組み替えてセミオーバーホールも同時決行します。 ま ...
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2023年4月4日 23:07 double clutchさん -
チェーンスライダー交換
いろいろついで作業があるのでマフラーのサイレンサーを外します。 外さなくてもできますが。ついたままだとすごく邪魔・・・ タイヤも外します。 チェーンがカシメタイプのゴールドチェーンなので結構メンドクサイ・・・ で、こいつがチェーンスライダーです。 上が新品、下がボロボロと崩れてきたチェーン ...
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2021年1月8日 19:10 One night clubさん -
Fスプロケ14→13丁に変更
低回転のトルク不足を補う目的で、Fスプロケの歯数を落としました。 アプリリアに毎日乗っていた時はトルク不足と思わなかったのだが、他の4ストバイクに乗った後は、低回転スカスカと感じます。 14丁が純正。13と15はAFAM製。 チェーンを緩めて、カバーを8mmレンチで外す、クリップを外す、の手 ...
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2020年8月15日 19:30 ぴしナビさん -
ファイナルレシオ変更
エアクリーナーエレメントが正常になり、アプリリア好調です。 若い衆向けに低速に振っていたので、普段使いでは回転上がり過ぎの感あり。 フロントのスプロケを13丁から14丁に交換します。 リアは44丁のまま。 アクスルシャフトは外さず、スプロケだけ外します。 手持ちのフロントスプロケ 15, 14, ...
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2018年5月21日 23:00 ぴしナビさん -
ウォーターポンプシール他交換
先日、久方ぶりにRSを動かしたところ、W/Pのメカニカルシールバイパス穴から冷却水が漏れ出ている事が発覚しました。 ので、シールの交換です。 まず、ミッションオイルと冷却水を抜きます。 次にW/Pケースを外して、インペラ固定ボルトを緩めたところです。 やり方が正しいかわかりませんが、ギヤを入れて ...
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2017年2月6日 01:37 double clutchさん -
峠セッティング スプロケット交換
禁断の44T装着です。 DAYTONA 超々ジュラルミン #520 44T ブルー 激しい加速が手に入りますが、AFAMゴールドの取り付け穴をゆがませてしまった過去あり。 スプロケ交換はレーシングスタンドかけて、タイヤが落ち込まないようブロックをかませて軸を抜き差しする。アプリリアはメンテナンス ...
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2016年4月23日 19:57 ぴしナビさん -
DIDゴールドチェーン装着
神:そろそろ誕生日だね。何か欲しいものはある? ぴしナビ:・・チェーンが。 神:・・・ゴールド? (原文まま) という会話があり、今年の誕生日プレゼントにチェーンがもらえることになりました。うちの神さんは私の心が読めるようです(^^) 交換前: RK ブラック 520-120リン ...
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2015年9月12日 22:57 ぴしナビさん -
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RS250 ドライブチェーン交換 RK VG520FW-R
4257km 前回、前後のスプロケを交換したために純正リンク数では一コマ届きませんでしたのでチェーンの切り売りをしているショップから2コマ(4リンク)分を購入しました。 ジョイントが二箇所必要になるため、ジョイントも追加で購入します。 専用工具でジョイントのアウタープレートを圧入してからジョイ ...
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2013年9月29日 22:44 quadrifogliospaさん
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