調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - オールロードクワトロ ［ C5 ］
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燃料ポンプ系の電圧測定 その2 +配線図
前回はセル廻してないので、今回はセルが廻っている間の電圧を測定します。一人でやるにはテスターのコードを運転席まで伸ばす延長コードが必要です。準備していた所にいじり虫さんがサプライズ登場。 有りがたや、有りがたや。見るに観かねた？のでしょう。 肝心の写真を取りそびれましたが、廻してる時の電圧は11 ...
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2019年3月23日 00:10 狂ちゃんさん -
燃料ポンプリレーの取り出し方と点検
2年前にも同じリレーの点検をしているが、今回程深刻な状況ではなかったですな。 燃料ポンプリレーは#372 何故か逆さまに付いてる。 これらリレーの集団はステアリング左下に有るのでパネルを外せば良い。(右ハンドル車の場合) ...
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2019年3月12日 22:33 狂ちゃんさん -
燃料ポンプ系の電圧測定
昼は法事。夜は夜活。 それにしても2年経過のバッテリーが12.7Vというのは情けない。先週36時間充電したばかりです。 ま、最初から少し低いなぁとは思っていた。交換した古い方のバッテリーは今宵13.14V有るのだ。パルス充電の成果⁉️だろうか。 右ドア横のヒューズで電圧を確認する。燃料ポンプは右列 ...
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2019年3月10日 17:12 狂ちゃんさん -
エンジン不具合の点検
アイドリングは問題無い！綺麗なV6の回り方。 ただ、暖気が済めば680rpmで安定しているが、冷えていると380ｰ1150の間で乱高下する。 吹き上がりも暖気が終わればほぼ問題無し。 VAG-COMでは fault code無し。 それなのに、ギアを入れると途端にトルクが出ない。 燃料系 ⇒ ...
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2019年1月31日 15:20 狂ちゃんさん -
左側燃料タンクの点検
15日は深夜残業しても解決の糸口が掴めず、身体が満身創痍で翌日動けなかった。 従って16日は休養日とし、本日続きを行う。 左側のサービスホールにはセンダーが納まっている。しかし複雑なホースの取り外しも要さないので特に難点はない。 敢えて言えばリアシートをロープで起こしておく必要があるのでその ...
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2019年1月19日 02:07 狂ちゃんさん -
燃料ポンプ点検・交換
一昨日の夜、動かないオールロードの燃料ポンプサービスホールを開けた所で帰宅。 昼間15℃以上のポカポカに為り厚着しなくても寒さは感じなかったのだが、逆に日が落ちた途端に5℃迄下がって、耐えられなくなったのだ。 乗れる車が無いので、高崎線で帰宅。 イヤー驚きました。 籠原発ー平塚行き かなり ...
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2019年1月16日 05:15 狂ちゃんさん -
リアのタンクサービスホール清掃
土曜日にフロント左右のサービスホールからタンク内部を清掃したので、後はリアである。 1月17日に交換したセンダーを再び抜き出します。先にシールラバーを外しても、やはりセンダーの樹脂部分をしならせないと取り出すのは難しい。 改めてリアのサービスホール内部を清掃したところ、ゴミの類は殆ど無い。 ...
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2018年2月27日 02:46 狂ちゃんさん -
燃料タンク内部の清掃
センダーシールラバーの溶解が、センダーとポンプに影響したのは間違いないので、ガソリンを抜いて手拭きを実施した。 図のように左右とリヤの3個のサービスホールからアクセスする。 手始めは左のサービスホール。 センダーを抜いてガソリンを携行缶に移して、ウェスで手拭き。 ウェスを見ても以外と汚れは付いて来 ...
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2018年2月14日 04:32 狂ちゃんさん -
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ｴﾝｼﾞﾝ掛かった。けどねぇ❗
本日も朝からいじり虫さんに応援して戴きｴﾝｼﾞﾝの警告灯3連発を解決して行きます。 写真の警告灯で消えない犯人は左のEPCと今は消えてるESP。加えて右の排気ガス警告灯。 Parkingとﾊﾞｯﾃﾘｰは異常無し。 厄介なのは、これ等3匹は単一の異常では無 ...
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燃料ポンプ系の電圧測定 その2 +配線図
前回はセル廻してないので、今回はセルが廻っている間の電圧を測定します。一人でやるにはテスターのコードを運転席まで伸ばす延長コードが必要です。準備していた所にいじり虫さんがサプライズ登場。 有りがたや、有りがたや。見るに観かねた？のでしょう。 肝心の写真を取 ...
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燃料ポンプ1号の切開手術
元々付いてた燃ﾎﾟﾝです。 1号と命名します。 本日はいじり虫さんに全面的なご協力を戴き、こいつを切開手術して固着の原因を究明してみます。僕は撮影班専門です。 1年半放置していたけど、8月に修理工場に入れる時にはｴﾝｼﾞﾝ掛かったのだから、その時点では固 ...
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