整備手帳 - K1

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オススメ記事

カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！

発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。

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2025年9月1日 Pioneerさん
プロの整備手帳
上質さを感じさせるプレミアムコンパクト BMW120【リボルト秋田】

シャープな造形になったフロントグリルとヘッドランプ、彫りの深いキャラクターライン、マッシブなリアビューなどで、全体に精悍な佇まいになっている1シリーズ、モダンでスタイリッシュな姿にある種の上質さを感じさせるプレミアムコンパクトセグメントの一台です。 ◇施工メニュー　ボディコーティング「リボルト ...
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2026年2月21日 17:16 REVOLTさん
バカになったインサートナットをどうにかする

穴を貫通させる。 M5-5mmネジとワッシャー(1.2mm厚)を用意する。ネジをつける。すでに回転方向がバカになってたら、抜いて接着剤をつける。
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2024年12月29日 14:25 Nent2さん
燃料ホース交換

ヤフオクでトヨタ純正らしい８ｍｍ燃料ホース１ｍを１２００円で購入して交換。
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2024年11月3日 01:02 Nent2さん
テスターの電池交換

昨日テスターを使おうと思ったら、電池切れ。交換します。用意した電池は東芝の006P型二次電池。元の中華電池と比較すると、新電池は薄い。そして幅が広くて、長い。収まりが悪いだろうな…。では、再度分解です。裏面の2箇所、精密ドライバー＋で外します。外れました。新電池を取り付ける前 ...
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2022年12月16日 16:51 大佐。さん
クラッチワイヤー長持ちの奥義？

前回5,000kmで切れたクラッチワイヤーが、今回は30,000kmもった。前回の交換で、太鼓の部分をグリスだくにしたのが良かったのだろう。よく見ると、レバーを握るたびに太鼓が回ってワイヤーの根元が屈曲動作をしないようになってる。これは握ったとき。グリスだくにすることで太鼓が回りやすく屈曲動 ...
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2022年10月1日 14:28 Nent2さん
オドメーターギヤの修理

シリコンを抜気してみたが、容量が少ないからか泡立つけど空気はあまり抜けない。型取りしてみたが出来は微妙。このあと紫外線硬化樹脂を入れて固めてみたが、上の歯車より下の歯車が大きく、紫外線があたらないで樹脂が固まらない所がある致命的な不具合発覚。しかも、歯車が型から取るときにバラバラに崩壊してしま ...
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2022年9月24日 20:30 Nent2さん
オドメーターが動かない

10万と1000km手前でオドメーターが動かなくなった。ギヤがフニャフニャになって欠けてました。紫外線硬化樹脂で作ってみる。ホットメルトで型をとる。できた。樹脂を入れて紫外線ライトで固める。細い歯の隙間に入った空気が抜けなくて歯欠け多い。出来は今ひとつ。スムーズに回らなそう。硬化時の ...
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2022年8月28日 21:17 Nent2さん
リアフェンダーの先っちょの塗装

過去に貼られていたステッカーの糊のせいで変なことになっていたフェンダー。耐水ペーパーで磨いて段差を消して、ミッチャクロンで下塗り。 2回下塗りして乾いた後、コーナンの艶消しだけど半艶スプレーを3回塗って終了。塗装は苦手だけど、これでよいかな？。ダサい。あかん。走ってるうちに飛んでったネジ ...
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2022年6月22日 17:08 大佐。さん
ウィンカーリレーの加工

K1のウィンカーリレーが出てきたので、LED球に対応するための加工を施すことに。この手のリレーはコーキングしてあります。切って剥がして簡単に分解できます。 ○を拡大。ここを切れば、LED球に交換してもハイフラにならないそうな。って事で切りました。テスターで導通がないことを確認。元に戻し ...
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2022年6月15日 00:04 大佐。さん
ミノムシクリップを作ろう

引っ越しの際、捨ててしまいました。ならば作りましょう。早速コーナンで買ってきました。「ミノムシクリップ」と呼んでいますが、「シールドクリップ」なのねん。クリップにハンダ付する線を準備。付けました。老眼で見えません。写真を見ると、あんまりです。私が使うので見なかったことにします（隠 ...
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2022年5月1日 19:21 大佐。さん