駆動系 - 整備手帳 - 2シリーズ グランツアラー
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ドライブトレーン異常 最終 直った!
原因はラムダセンサー断線(O2センサー)壊れていました。バッテリーも弱っていて 8年で2回交換(平均4年一回) さらにEGRバルブ周り、奥の配管系の洗浄とO-ring交換で新車に近い状態へ。 吹き抜けも買ったときの感触へ! 洗浄作業は二度としたくないと言われました。感謝しかありません。
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2025年6月11日 09:02 hirokouchi0606さん -
ドライブトレーン異常困った その③
昨年エアコン修理をお願いしたセカンドメーカーに行き診断。 結果はラムダセンサーの断線とバッテリー寿命。温熱コントローラーは生きていた。EGRバルブ交換したばかりでしたが、改めて煤だまりを確認し、分解して煤を取る作業もお願いしました。さてさて良くなるかしら。。。
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2025年6月5日 09:17 hirokouchi0606さん -
ドライブトレーン異常困った その②
Dの診断結果、ラムダセンサーことO2センサー故障と予熱コントロールユニット故障の履歴あり、両方とも原因でしょうと。AT故障じゃなくてほっとしましたが。両方でパーツだけで11万円。さてさてどーしましょーと悩んでいます。
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2025年6月3日 13:20 hirokouchi0606さん -
ドライブトレーン異常。困った。その①
お墓参りの帰りにエンジン始動せず、しかもドライブトレーン異常でボーンと。20分待って始動してほっとしました。セーフモードで時々振動が強く何とか帰宅。 Dに電話(車のパネルから)。しかしお休みで1年点検で見てもらう事に。Dの結果はいかに。。。
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2025年5月29日 12:56 hirokouchi0606さん -
FF系BMWのATF交換で爆弾の起爆解除
去年やったATF交換のお店のYouTubeがようやく公開されたので再掲。 FF系BMWのATはアイシン製ですが、このアイシン製ATはある日突然故障して50万円オーバーの修理費となる問題を抱えている事から、BMWの修理工場などでは「爆弾」という不名誉な通称で呼ばれているらしい。 故障のメカニズムは ...
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2025年3月12日 21:54 td4さん -
四駆カップリング動作テスト
BMWのFFベース四駆が採用する電制カップリングであるハルデックスカップリング(Gen5)は、強力な後輪締結トルクを実現するために締結構造としてGRヤリスと同じ油圧を使用するのですが、背反として油圧の低下による締結トルク低下トラブルが起きるとされている。 せっかく四駆を買ったのにいつの間に効かなく ...
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2025年3月11日 22:23 td4さん -
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アクティブクルーズコントロールを後付
アクティブクルーズコントロールと 渋滞アシスト機能を追加しましたー 取り外し前の写真は完全に取り忘れていました。取り外し後に持ち帰った部品ですね。 だいぶピンボケw アクティブクルーズコントロールと渋滞アシストが作動していることがわかる ハンドルの左部分がだいぶ変わりましたね。 東名高速道路、新 ...
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2024年5月2日 13:35 gymjun24さん
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