BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダン

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル入替 287,997km

    使用期間の長い3,4番を、3本在庫中のBosch(92,939km使用)2本に交換。 1番: Delphi(92,510km使用品) 2:番 Delphi(92,510km使用品) 3番: BMW純正(195,058km使用) → Bosch(92,939km使用品) 4番: BMW純正(195 ...

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    2021年9月12日 14:26 てっつるさん
  • イグニッションコイル(1,2)交換 195,487km

    1,2番を購入したDelphi製に交換。(振動対策が交換理由だったかも) Delphi 2個 9,676円 1: Bosch(92,939+1,541=94,480km)    → Delphi 2: BMW純正(101,007+1,541=102,548km) → Delphi 3: BMW純 ...

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    2021年9月12日 14:06 てっつるさん
  • イグニッションコイル(2,3,4)交換 193,946km

    2,3,4番をBoschから、101,007km使用の純正中古ストック品に交換。 (理由は忘却) 1: Bosch(92,939km) 2: Bosch(92,939km) → BMW純正(101,007km) 3: Bosch(92,939km) → BMW純正(101,007km) 4: ...

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    2021年9月12日 14:00 てっつるさん
  • プラグ交換 193,946km

    DENSO VK20 4,110円

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    2021年9月12日 13:57 てっつるさん
  • プラグ、イグニッションコイル交換 101,007km

    プラグ DENSO VK20 3,780円 イグニションコイル 12131712219 Bosch 3,600 円 x 4 個 = 14,400円 1:BMW純正(101,007km) → Bosch 2:BMW純正(101,007km) → Bosch 3:BMW純正(10 ...

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    2021年9月12日 13:49 てっつるさん
  • E90イグニッションコイル、プラグ交換その2

    エンジンの上についているカバーを全部外します。 外したのはこれ。 結構汚れているので外したついでにお掃除。 イグニッションコイルのレバーを引くとアダプターが外れるはずなのだが固着して外れません。 マイナスドライバーを突っ込んでこじて外しました。 イグニッションコイル本体もプラグも固着していてなかな ...

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    2021年7月28日 21:24 榛名のジャムおじさんさん
  • E90イグニッションコイル、プラグ交換その1

    プラグはBOSCH製FR7NPP332 元々ついていたのと同じです。 付いていたのは同じOSCHのFR7NPP332 こんがりきつね色です。 先っちょはちょっと減ってるかな。 イグニッションコイルはDelphi製GN1057112B1 純正と同じもののはずなんだけど・・・。 元々付いていたのはBO ...

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    2021年7月28日 21:07 榛名のジャムおじさんさん
  • スパークプラグ交換

    走行35,000kmを超えたトコロで準備しておいたスパークプラグの交換を行いました。 選択したプラグはBOSCHのZR5SPP3320。 BMW純正のOEM品ですね。 カバー類、タワーバー等を取り外し、丸裸に‥…(プラグ交換準備編を参考にして下さいね) トルクスE8のソケットを使用してイグニッシ ...

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    2021年7月18日 06:38 ぱぱヒロさん
  • スパークプラグ イグニッションコイル交換

    冷間始動時のハッチングが気になり。。。いつもお世話になっているショップで、プラグとコイル一式交換して貰いました。 前回はBOSCH 交換して間もないので、まだまだ使えそうですが。 4本共オイル付着も無く。。。 今回は、NGKを取り付け。 イグニッションコイルは純正OEMで。 (写真ありません。ご ...

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    2021年7月10日 17:38 in_side10さん

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