自分は過去の保有車はずっとトランスミッションフルードは交換派です 今乗ってるBMW3ツーリングも5万kmを超え、そろそろATF交換を考えています。 現在のフィーリングは、始動後2時間くらいは緩加速で1速が2000回転越えくらいまで引っ張り気味で、2と3速はすぐ上がり4速になります それが、2時間以降は1-3速は各ギヤが自然と均等に上がり違和感ありません。 ATF温度なのかエンジン状況との関係かわかりません。 現状が普通なのか異常なのか経験者のご意見を伺いたく。 尚、次のATFはMAYLE ATF plus9かfabi ATF3+を考えてますが、これについてもご意見あればお願いします
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