取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
インテークジェットポンプ交換 【133,779km / 152,537km】
壊れてないけど、古くなってきてるしブレーキにも影響するので、壊れる前に交換。 画像2の赤矢印の部分についています。 簡単に触れそうなところに本体はいるのですが...画像①の赤矢印側の差込口に手が入らずDIYでやるにはちょっと作業困難。 インマニ周りをバラバラにばらせば簡単に作業できますが、 ...
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2017年7月14日 18:20 HIRO@5Seriesさん -
E39 ヘッドカバーガスケットの交換
イグニッションコイルを外して、ヘッドカバーをあける準備をします。 角からスクレッパーを差し込んでカバーをはずします。 ガスケットの設置面をクリーニングします。 前回塗った液体ガスケットをはがします。 取り外したパッキンは、硬くなっており、ポロポロと崩れそうでした。 交換してから3年しかたっていない ...
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2019年6月14日 12:38 ピカイチロウさん -
ヘッドカバーガスケット交換
皆さんのブログを拝見して、思ってましたが、整然と気筒が並ぶ光景は、やはり、工業製品の芸術美を実感する時です。 オイル滲み部を発見!! Oリングを外し、店内へ探しに行くが、耐油Oリングがなく、今回は、「増し締め」という形で様子見。 次回の、メンテオフ会への持ち越し項目。 作業メニュー終了後も、ウ ...
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2016年5月22日 21:36 ワンダーさん -
プレッシャーコントロールバルブ(PCV)交換 [ 101,066km ]
プレッシャーコントロールバルブ(PCV)を交換。 購入したのは寒冷地仕様のカバー付きで少し値段がお得なヤツ。 作業スペース確保の為にオルタネーターは無い方が楽。 更にスロットルボディまで取り外していく。 スロットルボディはボルト4本。 やっとPCVが見えてきた。 2本のT20でPCV本体は取り ...
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2014年12月30日 23:14 aterさん -
エンジンオイルフィルターケース交換(/ _ ; )準備編①
車検に向けて点検中、オイルフィルターケースの根元にオイル滲み発見(^^;) よくよく見たら、オイルフィルターケースの足下、オルタネーターと共締めしてあるボルト部分に亀裂が…(>_<)ヽ スーチャーのタービンとブラケットがあるから振動で割れてしまったのかな…。 最近何となくオイル滲みもあったしコレ ...
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2018年7月1日 02:19 SILVERさん -
エンジンマウントとミッションマウント交換
2017年式走行22,000キロの認定中古車を購入しましたが エンジン始動時の振動が大きいので エンジンマウントとミッションマウントを交換。 交換後は振動が軽減されました。
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2023年2月23日 18:10 Z4C200さん -
BMW E39 アイドリングコントロールバルブ交換
せっかくの機会なので、一緒にアイドリングコントロールバルブを交換します。 このバルブは、車の下から交換できます。 カプラを外し、10mmのボルトを2本外すと簡単に取れます。 マウントキットを入れ替えて、元の戻して終了です。 去年掃除しておいたので、それほど汚れてはいませんが、交換しました。
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2016年5月8日 19:08 ピカイチロウさん -
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BMW E39 VANOS修理 (シングルVANOS)
連休を利用して、懸案であったVANOSの修理を行う。 まず、ファンシュラウドを取り外して、ヘッドカバーを取り外す。 事前に、ヘッドカバーガスケットの交換に準備もしておく。 カムシャフトカバーも外します。 このカバーは、ただ乗っかっているだけなので、隙間にマイナスドライバーを入れてそっと外します。 ...
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2016年5月8日 13:18 ピカイチロウさん
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