BMW Z4 ロードスター

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Z4 ロードスターE89

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - Z4 ロードスター [ E89 ]

トップ エンジン廻り 点火系 取付・交換

  • イグニッションコイル交換

    初代が4万kmで高速道路走行中1気筒死んで、死にそうな思いをしたので、3万kmですが、製造7年も経つので保険で早めに変えておきました。 カバー外して。。 作業の邪魔なのでバーを外して。。 コネクタ外し引っこ抜いて、新しいの刺して元に戻せば完成! 外したバーは、メンテナンスマニュアルに従いトルク8 ...

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    2020年10月31日 20:04 とし@fenderさん
  • 出力低下 エラー

    ぐっーと踏み込んでレブで シフトアップした瞬間にピコーんどこんと メーターにエラーが出ました。 エンジン異常、出力低下と出てきて セーフモードで30キロくらいしか上がらず 車を停めて再始動させると警告は消えました。 普通に走行する分には問題なく、 エラーもメーターには残らない状態。 アイドリング ...

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    2020年10月19日 21:35 _ビスコ_さん
  • プラグ交換

    BMW 純正プラグ交換 56000キロ

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    2020年9月3日 13:05 ポチ4さん
  • イグニッションコイル不具合

    高速走行中、吹き上がらなくなり、ハーレー並みの振動と音。アクセルペダル踏むたびにガタガタと。 ディーラー持ち込み点検。 イグニッションコイル不具合。全交換がオススメとのことで計9万弱。 作業時間は30分ほどー

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    2020年5月28日 20:24 ソラノカナタさん
  • 【備忘録】イグニッションコイル交換

    6万㎞に近づいたので交換。 まだ純正は生きてますがw メンテナンス&パワーアップ狙い😁 赤いキャップでエンジンルームが華やかに♫ でもエンジンカバーで見えなくなります😅 発進が軽く,加速も良くなったので、トルクアップしてると思われます。

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    2020年3月3日 00:53 tonnboさん
  • イグニッションコイル交換

    先週末ですが妻を乗せてドライブしようと思ったら幹線道路でガタガタとしだしチェックエンジン点灯😭 症状から見るにイグニッションコイルだと思いcarly繋いでチェックしたら当たり〜〜😊 なんとか家まで自走して早速Amazonにて部品注文😉 カバー開けて待っていると・・・ イグニッションコイル到着 ...

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    2020年2月8日 18:05 narisavanaさん
  • おまけでプラグ交換

    新旧プラグ、さすが長年使い込まれたプラグです😅 先端の細い部分がほぼ無くなってました😆 旧プラグ、75000キロ使用 最近毎週バラしてる😅

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    2020年2月8日 17:59 narisavanaさん
  • ★ダイレクトイグニッションコイル&プラグ交換

    特に不具合も無く、予定外の作業ですが コーディングやら諸々頼んだショップの おススメのイグニッションコイル、 ネットで色々調べても 評価は総じて高い様で。。。 交換工賃無料につられて ついオーダー 頭が赤いのが今回おニューの ハイスパークイグニッション、 黒いのが純正品であります ついでに純正指 ...

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    2019年7月15日 19:09 Mahalo !さん
  • ラグ&イグニッションコイル交換その②

    プラグを手で締めたら、最後はトルクレンチで25Nmで締めました。 あとは繰り返しです。 今回外したイグニッションコイルですが、前4本はボッシュですが、後ろ2本は純正品?でした。 ということは過去に4本は交換されているようで、もしかすると今回は後ろ2本の交換でよかったのかもしれません。 プラグはす ...

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    2019年6月15日 12:15 サモ1122さん

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