自作・加工 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - エスカレード
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アンテナショップ限定メニュー第弐弾!JEWEL LED BACK LAMP加工
ヴァレンティアンテナショップです。 こちらの動画はヴァレンティアンテナショップ限定メニュー。 第弐弾。 ヴァレンティ86/BRZ用ジュエルLEDバックフォグランプ、加工イメージです。 通常点灯モード含め、点灯パターンを10種類設定しております。 サーキット走行やオフ会等で目立つ事、間違いありません ...
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2017年9月7日 10:20 VALENTIさん -
エスカヘッドライト3灯化 デイライトポジション
ヘッドライトを外します 配線加工はなるべくダメージを少なく 分岐タップを使用 タップはよく接触不良を起こすので あらかじめ配線を剥いてタップを付けました ポジ配線のみ切断してギボシ化 デイライト配線にポジ電源をタップで結線 HID電源配線にポジ電源をタップで結線 ポジション点灯 ポジションO ...
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2017年2月6日 08:59 CAZZYさん -
パワーランニングボード連動LED
パワーランニングボードの開閉と連動させて LED照明を点灯させます 600連5mをチョイス マイクロスイッチで制御 ボードにダイレクトに当てます ステーの図面を作ります ステンレス1.5mmでレーザーカット それを90度に折り曲げます スイッチに防水対策をして 常時電源をヒューズ経由して引き出し ...
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2017年1月22日 20:34 CAZZYさん -
純正ヘッドライトカスタム ③
配線加工も地道に進めつつゴールデンウイーク天気も良かったのでリフレクターの塗装をすることに(^_^) 事前にバラしてたヘッドライトのリフレクターのホコリ等をとってポジションのレンズをマスキング マスキングしたリフレクターを脱脂してプライマー吹いて下地処理は終了!! とりあえずマッドブラックのスプレ ...
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2015年5月8日 18:04 KEITA1179さん -
純正ヘッドライトカスタム
ヘッドライトカスタム配線がなかなかわからなく進みませんm(__)m こないだの記事で貴重なアドバイスを頂き元の配線に素直に戻すとアメリカ仕様になってしまうことを知ったので日本仕様にしようと思い配線を考え直してみたのですが… ポジションの配線とウインカー配線が純正のままだと共通になってる。 こちらが ...
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2015年4月23日 23:36 KEITA1179さん -
純正ヘッドライトカスタム②
純正ヘッドライトを殻割りしてレンズとリフレクターに分けたので配線を確認してみると… なんかわけわからんとこで分岐してる? ロービームのプラスがカプラーの根元でブツッと切れてたり。そのほかにも色々と… とりあえず純正の配線に戻すことに。 ハンダは割れるのが嫌なのでギボシで。ギボシだらけ配線になってし ...
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2015年4月18日 21:13 KEITA1179さん -
純正ヘッドライトカスタム
とりあえず純正ヘッドライトを殻割りしていきます! とりあえず右のヘッドライトからやってみました。なかなか接着のゴムが取れないのと固定されているネジがトルクスネジだった為道具も手に入れたりで時間がかかりましたm(__)m レンズ側からリフレクターも外しました! この後はリフレクター塗装とレンズのリフ ...
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2015年4月15日 17:25 KEITA1179さん -
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ワンオフ テール
スモール 抵抗では無く、パルス式減光回路で制御 ブレーキ ウインカー 外側2列が点滅します。 ウインカー点灯時は、スモール/ブレーキからの信号遮断。 点灯/消灯になります。 単なる打ち替えではなく、回路を基板からワンオフ作成
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2014年11月9日 08:28 TOM(p-evo-long)さん
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