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サスペンション関連 - 整備手帳 - アストロ

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 串だんご交換

    先日のフロントショック交換時に 気になった 串だんごの潰れ ほな、手配し真っ赤(まっか)っと 赤いエナジー製をチョイス ローダウン車なので純正長ではありません 何かの流用で団子間のカラー等が短いです。 ほぉ~ら、潰れてるでしょ? これでも少しローダウンでも無理のない 長さに団子間を短くし ...

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    2013年8月6日 13:19 路地裏の僕さん
  • フロントショック交換とグリスアップ

    最近発進時にフロントの浮き上がりや 凸凹路面でのバタつきを感じていたんだ んだからして、以前交換したのは いつだ?と こんな時の整備手帳で見たら2010年末に ビルシュタインだった筒から KYBのGas-A-just(高圧ガスショック)に 替えてるっきりだった バラして作業開始 サクサクッと交換 ...

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    2013年8月4日 14:14 路地裏の僕さん
  • 最新型なのでグリスアップ

    御さぼりが過ぎました(滝汁 いつぶりやねん…(ププ いやぁ やっぱ好きになれない作業だわ あちこちグリスで汚れるもん 古いの追い出して(溢れさせる) 強制的に入れ替え なんて最新式なんだ(嗚呼 作業個所は免許保持者なら?ご存知の通り 前足可動部 14ヵ所で御座います。 浮かせて潜って ステア切って ...

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    2017年3月19日 12:17 路地裏の僕さん
  • 定期グリスアップ14箇所

    最新式のアストロの足周りは定期的に こんな事せんと アカン のよ♪ 可愛いヤツだぜ ったく。 死にたくないけどリフトアップ 地震来るなよっと祈りながら。 左側 右側 パンタジャッキだけとか嘘ですからね! 絶対に真似しないで下さいね!!! まぁ2枚目画像のパンタじゃ上がらんだろうが、 御馬 ...

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    2014年4月25日 13:35 路地裏の僕さん
  • ショックエクステンション取り付け

    はい、取り付け完了♪(ぇ これが、今では入手困難?な ショックエクステンション ローダウンで、ショックが寝てしまい 同じ車(ホーシング)のストローク量だと ショックのストロークが短くなり ショックの本来持つ機能を 活かせないので、この部品で ショックストロークや角度を補い リアショッ ...

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    2013年8月17日 16:57 路地裏の僕さん
  • アイドラアーム交換

    これもアストロの交換定番パーツですね。 用意したのはデルコや純正ではなく 社外品で定評のあるMOOG社製 当車両は2WDですので 左右で形状が異なります。 ちょっと前から気になっていた 旧4yのハンドルのフラつき? 部品は買ってあるんだし 交換しとこ 交換の目安? ジャッキアップしタイ ...

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    2013年2月5日 12:56 路地裏の僕さん
  • ツインリアショック化

    我旧4yトランポ=積載車なのですが・・・。 どうもモノリーフにフリップダウンにて 無積載モール水平ローダウンだと ちょっと積めば尻下がり これではダメ その改善にショックコイルオーバーにて と、思っていたが、入手済み(苦笑) コチラが簡単??? スプリングレート変更容易入手可能だし 安価入手 ...

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    2013年1月16日 12:12 路地裏の僕さん
  • バンプラバー

    旧4yのリアバンプラバー高さ100㎜ 結構軟らかい材質のゴムですな 左右共15㎜のナット1個で止ってる バンプタッチが気になっての取り外し 1Gで20㎜強しかクリアランス無し そりゃ走ればタッチしますよね。 リアはフリップダウンでの3インチダウン? と思うが、なぜサスのエクステンションも 無 ...

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    2012年12月24日 09:16 路地裏の僕さん
  • リアにコイル追加

    先日のビルシュタインだったショックから MOONなショックに つなぎで交換していたが フリップダウンでローダウンされたアメ車・・・ *フリップダウンとはリーフの位置を ホーシング下にして物理的に車高を下げる手法 現在はツインショックに変更済み 高速とか走ると いつまでも 揺さ揺さと、酔うわ! ...

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    2013年1月13日 11:10 路地裏の僕さん

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