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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - アストロ

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    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 点火系交換

    もう昨年1月の話なんですが、アストロに乗り出してから初の点火系一式交換を行ったので記録としてアップです きっかけはタイヤ交換してからの燃費悪化 BFのオールテレーンに変えてから約1km/L程落ちちゃいました タイヤサイズも若干変わったことが影響してるのかも?いや、その差は僅か過ぎるのかな まぁ、少 ...

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    2016年1月31日 01:36 kazunoko@さん
  • プラグ交換

    助手席側は、サクッと(^o^)v 運転席側は、下から覗きながら(  ̄▽ ̄) ドリさんの整備手帳参照(^_^) 新旧プラグ比較(~▽~@)♪♪♪ こんなので?!良くもま~、走ってたもんだね~f(^_^;

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    2016年1月13日 07:53 まさトロさん
  • IGコイル交換

    車内側(釜側)の留めボルトは10ミリロングソケットが有れば簡単にアクセス可能。 エンジンルーム側からの一本はスロットルワイヤーのステーが留まり、その下にもう1つナットが隠れている。 ここら辺を一式外さないと作業は不可か? 車内行ったりエンジンルーム側へ行ったりと、以外とイライラする作業。 1、 ...

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    2015年9月12日 17:16 仲良しトンクルピーさん
  • プラグ交換

    助手席側 助手席側 前から2/4/6 6番ケーブルを抜くときはゴムがプラグに密着してキツい。 優しく揺さぶりプラグとゴムに隙間を出してやりながら抜くこと。 6番は16ミリソケットが遮熱板にあたる。 次回までに少し短めのソケット準備。 ついでにバキュームホースの確認。 運転席側 1/3/5 1番ケー ...

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    2015年7月5日 22:57 仲良しトンクルピーさん
  • スターターモーター交換

    最近セルの回りが弱々しく感じるのでスターターモーターの交換をする事にしました。 届いたモーターですが、まさかの初期不良品でした…orz 矢印の所に隙間が出来ていますが、全体的に曲がっています。 以前のモーターから蓋を移植してみましたがギアの噛み合わせが悪くエンジンかかりませんでした。 一旦作業を中 ...

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    2015年6月9日 17:15 TAKASHI☆☆☆さん
  • 点火系交換

    プラグ、プラグコード、デスビキャップ、ローター、PCVバルブ、イグニッションコイル

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    2014年8月27日 05:09 masuziさん
  • プラグ&プラグコード交換

    室内側のカバーオープン ジャッキーアップしいの ウマかませて タイヤ外して 準備OK 見える部分はサクサクと 見えない所は 手探りで 並べてみた(;´∀`) 五番だけ ヾ( -`д´-失火してたみたいやから アイドリングが 少し息継ぎしてたと判明

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    2014年7月30日 12:41 リトルトーマスさん
  • スターター交換

    4月某日オレンジ○村さんの綾瀬ベースにやって参りました。 数ヶ月前からキーを2~3回捻らないとセルが回らない症状が出始め、酷い時は20回近くキーを捻る事も…。 今まで放置してきましたが全国大会の予定もあり遠方でかからなくなっても困るのでスターターを交換しますヽ( ´3`)ノ モノはヤフオク最安値 ...

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    2014年5月26日 21:30 紅雲さん
  • デスビキャップ、ローター交換

    デルコ 新旧

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    2014年4月13日 12:27 リトルトーマスさん

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