取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - アストロ
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IGコイル交換
車内側(釜側)の留めボルトは10ミリロングソケットが有れば簡単にアクセス可能。 エンジンルーム側からの一本はスロットルワイヤーのステーが留まり、その下にもう1つナットが隠れている。 ここら辺を一式外さないと作業は不可か? 車内行ったりエンジンルーム側へ行ったりと、以外とイライラする作業。 1、 ...
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2015年9月12日 17:16 仲良しトンクルピーさん -
プラグ交換
助手席側 助手席側 前から2/4/6 6番ケーブルを抜くときはゴムがプラグに密着してキツい。 優しく揺さぶりプラグとゴムに隙間を出してやりながら抜くこと。 6番は16ミリソケットが遮熱板にあたる。 次回までに少し短めのソケット準備。 ついでにバキュームホースの確認。 運転席側 1/3/5 1番ケー ...
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2015年7月5日 22:57 仲良しトンクルピーさん -
スターターモーター交換
最近セルの回りが弱々しく感じるのでスターターモーターの交換をする事にしました。 届いたモーターですが、まさかの初期不良品でした…orz 矢印の所に隙間が出来ていますが、全体的に曲がっています。 以前のモーターから蓋を移植してみましたがギアの噛み合わせが悪くエンジンかかりませんでした。 一旦作業を中 ...
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2015年6月9日 17:15 TAKASHI☆☆☆さん -
プラグ&プラグコード交換
室内側のカバーオープン ジャッキーアップしいの ウマかませて タイヤ外して 準備OK 見える部分はサクサクと 見えない所は 手探りで 並べてみた(;´∀`) 五番だけ ヾ( -`д´-失火してたみたいやから アイドリングが 少し息継ぎしてたと判明
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2014年7月30日 12:41 リトルトーマスさん -
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