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ノスタルジーを感じる1台。 - カマロ クーペ
試乗
ノスタルジーを感じる1台。
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ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch.Margo）
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シボレー / カマロ クーペ
SS_LHD(AT_6.2) (2020年) -
- レビュー日：2021年2月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
一昔前のアメ車とは比べ物にならないくらい走りにこだわってる様です。BMWもウカウカ出来ないかも💦 - 不満な点
- 試乗してるだけでは特に見当たらず。
- 総評
- 昔々、幼少の頃に初代〜3代目の歴代のカマロが実家にあって幼稚園の送迎でリアシートに乗ってたので、とてもノスタルジーを感じています。一時変な方向に行ったり、生産を中止したりしてた事もありましたが、その後見事に復活。昔のスタイルを大事にしてますよね。BMW以外で唯一興味あるクルマです。V8、ブレンボ、減衰調整、LSD、リアカメラミラー、完成度高いと思います。これで700万、アリかも。
- デザイン
- 5
-
ザ・マッスルカーの見た目は堪らないです。 - 走行性能
- 5
- アメ車とは思えない走りの完成度。スポーツモードでコーナーに入るとコンピュータが判断して減衰を調整するので直線では乗り心地イイのにコーナーでロールしないとか。レインボーブリッジを往復しただけでもその走りの片鱗は見せてくれました。
- 乗り心地
- 5
- いわゆる昔のアメ車のフワフワした感じは全く無いです。かと言ってゴツゴツした感じも無く、強いて言えば6erより少し硬いくらい。これで文句を言う人はまず居ないでしょう。
- 積載性
- 2
-
トランクは小さいです。ゴルフ行くのは厳しいかも。 - 燃費
- 3
- 営業の話では5km/ℓくらいらしいですが、高速では8気筒中4気筒がお休みするのでかなり燃費は伸びるらしいです。
- 価格
- 5
- V8、ブレンボ、減衰調整、LSD、リアカメラミラー、その他いろいろ付いて710万円。お買い得では。
- 故障経験
- 試乗中は何も起こりませんでした(笑)
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