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  • 空燃比計センサー ヒートシンク追加

    センサーがタービン直後ということで、温度が心配なのでヒートシンクを購入。センサーとチョットしか値段が変わりませんが・・・。 向きがあるので、付属のワッシャーでは逆向きになってしまう。ワッシャー無でも逆向きに。じゃぁワッシャーの厚みが半分ならOKと思いホームセンターに買いに行きましたが無かったので、 ...

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    2021年5月8日 21:21 wormuさん
  • 空燃比計取り付け

    エアクリとインタークーラーを外すとO2センサーにアクセスできます。 ブーンはタービンのすぐ後に触媒があるので、触媒入り口にあるO2センサーを取り外しそこにPLXのセンサーを取り付けました。 純正のナローバンドの青線を切断し、PLXの本体にナローバンド出力があるので、それに繋ぎます。純正のヒーター ...

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    2021年2月20日 22:29 wormuさん
  • 排気温度計センサー取り付け

    Defi排気温度計のセンサーをショップにお願いして取り付けて貰いました。 EXマニだとスペースが厳しく、後のセンサー交換も大変になるとのことで、タービンハウジングに加工することになりました。 吸排気系も含めてノーマル状態ですが、現状で町乗り600~700度、ブースト効かせて700~850度といった ...

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    2019年2月21日 17:39 enstさん
  • Defi Racergauge取り付け④

    純正メーターケース内にDefi Racergauge 80Φタコメーターを組み込みました。 X4純正タコは予備として取っておきたかったのと、 配線カプラーを使いたかったので、ベースメーターは中古のパッソ用メーターを使用 純正カプラーの端子に配線をハンダ付け。 ポン付けでメーター入れ替え。 3連メー ...

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    2019年1月12日 21:40 enstさん
  • Defi RacerGauge取り付け③

    左から排気温度、油圧、油温です。 排気温度のセンサーはまだ付けていません。 定番のYRVオイルブロック流用 キャニスター側のボルト頭がナメていたので、ツイストソケットを用意したりと、そこだけ苦労しました。ボルトは結局折れました(笑)

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    2018年12月15日 13:18 enstさん
  • Defi RacerGauge取り付け②

    3連メーターを仮組みしました。 視認性は良いと思います。 配線やエアコン吹き出し口への導風はこれからです。 別作業と並行して行っているので進捗はかなりのんびり。

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    2018年12月12日 22:19 enstさん
  • Defi RacerGauge取り付け

    3連メーター風にDefiの52φゲージをセンターコンソールに埋め込み。 元々あったエアコン吹き出し口はL800オプティ用を加工取り付け。 車両は別件で工場入りしているので、車体側作業はまた後日

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    2018年11月13日 20:36 enstさん
  • 純正タコメーター、Defiブースト計×2の撤去

    車両購入時、X4にはダッシュボードに穴が開けられDefiのブースト計(左)と、それとは別にブースト計(右)が取り付けられておりました。そこに自分はGPSレーダーを設置したので、なんだか賑やかな状態となり、それらを整理するためOBD理容のマルチメーターGPSを仕入れました。 マルチメーターとブース ...

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    2018年3月18日 18:27 ONさん
  • タコメーター撤去準備?(GWR830SD設置)

    X4のメーター周辺 緑矢印=Defi電子式ブーストメーター 赤矢印=純正タコメーター 青矢印=GPSレーダー 橙矢印=Defiリンク式ブーストメーター 自分で付けたのはGPSレーダー 上記4つを統合できたらと・・・ ユピテルのGWR830SDとそれ用のOBDアダプターを購入した。 仮置きして ...

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    2017年11月3日 18:40 ONさん

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