ダイハツ コペン

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    車高調交換後のアライメント調整です。 同一の車高調を同一長で入れ換えたので大きな狂いはないですね。 ややトゥが内股だったので、メーカー基準値に調整しました。

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    2019年6月29日 17:54 フレンドリー・カズさん
  • SPC EZシム装着によるリアアライメント調整(トー&キャンバー)

    今回はリアサスペンションの アライメントを調整します 実はコレも前車で装着していましたが スペーサーの耐久性等疑問があったので公開しませんでした (下手するとベアリング事タイヤ外れます、ワンボックスなどでスペーサー用いてキャンバー付けてる車多いですがハブ事、脱輪トラブルが結構あるようです) 青一 ...

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    2019年5月23日 00:16 kurosiba fukuさん
  • 自己流キャンバー&トー調整

    納車後ある程度走り、ブッシュ類も馴染んだ頃だと思いますので今回はキャンバー&トー調整を行います。 コペンのサスペンションは 前ストラット後トーションビームの シンプル頑丈で調整部位もフロントの キャンバー&トーぐらいしか有りませんので弄りやすくて助かります。  (サスアームのネジ穴とボルトの遊 ...

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    2019年5月15日 10:50 kurosiba fukuさん
  • 小紅ちゃんのアライメント調整

    うちのコペンの小紅ちゃんは納車時からまっすぐ走りませんでした。 真っ直ぐ走らせると右にハンドルが傾き、ハンドルを離すとそのままの状態で左に寄って走るという摩訶不思議な走り方をしてたわけですね( ˇωˇ ) んで、気になってたのでゴールデンウィーク中に原因を探ろうってな訳で、色々調べたり聞いたりした ...

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    2019年5月2日 19:12 黒鷺@赤コペンさん
  • トー角調整 D IY

    フロントP a側がトーアウトになってたので調整しました。 ナット緩めるのが大変でしたが、タイヤ外しジャッキアップしてロアアームで回り止めして頑張りました。 初めに回しすぎ(1.75回転)てトーインに(T-T)、最終的に1回転にして見事に真っ直ぐに!! 測定法 フロントホイールピッチはリヤホイー ...

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    2019年5月1日 22:29 こう12さん
  • アライメント確認 データ

    キャンバー角 お手製測定器で測定。 フロント、D r側 Pa側共に0.5度未満 トー角 フロントDr側 ok フロントP a側 トーアウト! 測定結果 色々 走ってると少し左に流れる原因が判明!! トーアウト調整は連休中には修正します、、、、多分 (^^;)

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    2019年4月28日 12:44 こう12さん
  • サイドスリップ調整

    2779kmで車高調整をしたので、少し走って馴染ませてから、購入ディーラーにてサイドスリップ調整をお願いしました。 メーター3210km ハンドルノ イチ 調整 まぁ間違っていませんが...不安を感じさせる納品書です。登録してある作業内容に、サイドスリップ調整っていう項目が無いのかな?? お安 ...

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    2019年4月15日 14:03 ゆず。@白猫さん
  • アライメント調整

    ラリー仲間だった先輩のショップにてアライメント調整をしていただきました。 かなりトーインになっている数値です。 画像はありませんが調整後の数値は キャンバー角-1.3度、トー0です。 直進安定性は抜群。

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    2019年4月5日 09:35 クロちやんさん
  • アライメント

    アライメントデータ ピットの様子1 ピットの様子2

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    2019年2月11日 07:46 かっぴー@sennaさん

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