オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - コペン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
【クラッチ・オーバーホール①】カバー、ディスク、ペアリング、ケーブル交換
16万kmを超えてクラッチの繋がり具合やエンジンの振動など気になる箇所が増えてきたので連休を機に作業！ ケーブルとマウントは適合外品が無く純正品、 クラッチカバー、ディスク、レリーズペアリングはEXEDY製。 （純正部品の半値以下⁈ ） 適合問題無しでしたが、純正よりだいぶ柔らかい（ペダルが軽い！ ...
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2021年5月5日 21:54 DHみつをさん -
MTオーバーホール・クラッチ交換★メモ〜
2023.05.12 総走行距離: 102036㌔ クラッチが切れなくて、強化クラッチよりも硬くなってた状態だった。 ダイハツや他のショップで見てもらったらクラッチ交換をおすすめされた。 コペン専門店では、クラッチワイヤーだけで直るよって。しかもめっちゃ硬くて遊びがないクラッチを一瞬にして直してた ...
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2023年5月14日 02:09 あゆ★★★さん -
ミッションO/H・クラッチ交換
せっかくO/Hしたので約14万キロ走行した部品の記録を残しておこうと思います。 作業中はオイルまみれ＆時間がなかったので写真は撮っていません＞＜ クラッチ板はそっくりしてます＾＾ 滑りとかも無かったですし＾＾ 新品と比べるとリベットまでの深さは約半分くらいでした。 クラッチ板がこんな状態なので、フ ...
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2016年5月4日 18:52 Hiro-Zさん -
ミッションオーバーホール その2
再び兄さんから連絡来ました。 ミッションオーバーホールは無事に完了 続いてエンジンのコンディションとメンテナンスを行って頂きました。インテーク周りにブローパイオイルが付着しているとの事で洗浄して頂きました。 インテーク周りはブローパイオイルでびっしり´д` ; プラグは何故か？純正の6番のまま？今 ...
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2015年1月9日 21:53 つうパパさん -
【クラッチ・オーバーホール③】前後オイルシール交換、オイルパン脱着
お友達のガレージをお借りして、出来るところは自分で… （半分以上、手伝ってもらってる⁉️） まだ大丈夫でしたが、 クラッチ交換するなら、ココもやらないと！という事で、 クランクシャフトの前後のオイルシールを交換します。 リヤはシールだけで無く、 純正はリテーナと呼ばれる枠付きの部品 （3,630 ...
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2021年5月6日 14:04 DHみつをさん -
クラッチ交換とミッション載せ替え（エンジン着脱）その1
クラッチから異音が発生し、レリーズベアリングが悪そうだと言うことでエンジンを降ろすことに。 以前から偏摩耗の持病があったので、ミッションハウジングの真ん中の筒もアウトだろうということで、23万キロのミッションもOHの必要性が出ました。 エンジン降ろすためにフロントからリリースされてました。 バラバ ...
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2024年4月26日 20:34 あるやんさん -
フロントハブベアリング取り外し 1
ヤフオクで買って置いた、ナックルを整備します。 写真は、ヤフオク人力5tプーラーで、ナックルから ハブを抜いている所です。 ジャッキである程度加圧すると、パキッ！て音がして簡単にぬけました。 外したハブとナックルです。 ジャッキの爪をかけたら、バックプレートが変形しました。 バック ...
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2019年8月15日 21:48 ﾎﾟﾙｺﾍﾟさん -
フロントハブベアリング取り外し 2
ハブの軸に取り付けてある、ベアリングを取るのに、 邪魔な、ABSの部品を取り外してます。 ホイールにハブを固定して、プラスドライバーにメガネをかけて、緩めました。 プラスネジが固着してました。 舐めそうでしたが、なんとか無事にはずせました。 ホイールに、ハブを固定して、ハブについているベ ...
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2019年8月15日 22:12 ﾎﾟﾙｺﾍﾟさん -
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【クラッチ・オーバーホール ④】クラッチカバー ディスク レリーズ ペアリング交換
お値段の都合でEXEDY製 （カバー、ディスク、ペアリングて1万円ちょっと） 純正だと倍以上するのでコチラに… 部品を比較すると… 純正にはあるディスクのカラー（バネの端の樹脂）が無かったり スプリングも短く太くてショックの吸収か微妙だったり… （お値段相応？）ケチってはダメなのを改めて痛感💦 ...
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2021年5月6日 15:05 DHみつをさん
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快適な走りはクラッチ交換から
今回コペンを購入するにあたり、私は一つの禁を犯しました。「現車確認」をしなかったのです。 場所が新幹線の距離だったということもあり、オンライン商談であちこち見せてもらって外面は上々！で、勢いでゲット。 今思えば、ミッションケースがやけに綺麗だったんよね。 ...
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購入後、約二年ほど塩漬けしていたミッション、しかも途中まで鏡面加工していたのに飽きて放置してた。 クラッチ交換のついでにコレを分解し新たにLSD 組み込んで載せ換える予定、今積んでるミッション降ろしてからLSD のOHしても良いのですがラクしたいんです ...
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