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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - コペン [ セロ ]
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ホイールスペーサ交換でちょい出し!
ホイール交換時 とりあえず 家に転がっていた 3ミリを 使用していましたが、 もう少しだけ出したくて 5ミリを購入! たったの2ミリですが… ビフォー アフター♪ 撮り方にもよりますが 良い感じになって 本人自己満足😆👍 もう少し出せそうですが これ以上は ハブボルト交換必須! なので ...
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2023年4月23日 19:11 ワタぽんさん -
スペーサー8mm
作業中の写真はなし😅 純正ハブボルトはギアプーラーを使って慎重に抜いたのでリアの8本交換するのに1時間ちょいかかった🤣 左側がスペーサー3mm、右側がスペーサー3mm+5mmで8mm入れた状態。 ツライチ狙いたいところだけどこんなもんで取り敢えず妥協した。 ハブリング入れてないので、丁度いいハ ...
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2022年7月11日 18:43 Copero(こぺろ~)さん -
ワイトレ装置 面出し。
協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー W.T.S.ハブユニットシステム コペン LA400K ネジM12 x P1.5 4穴 PCD100 ハブ径54Φ 厚み15mm 納車時から引っ込みが気になっており、車高調導入で、どうしようも無い状態となった後輪。 やっぱり、リアはドシッとしとらな ...
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2022年6月26日 15:01 冒険の書38さん -
協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー
装着前 切断等の加工も前提に作業しましたが 協永産業製+ホイール形状に助けられ無事に装着できました。 良い感じです。 (リアタイヤ周り装着品一覧) ・協永産業 Kics ワイドトレッドスペーサー 15mm ・ENKEI PFM1 (16-5.5j +45 4H100) ・グッドイヤー イーグル L ...
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2021年7月22日 11:51 カラオケ18番さん -
フロントロングハブボルト交換
今までノーマルボルトに5㎜のスペーサーを取り付けて走ってましたが愛車のコペンも距離が8万キロを超えて何かと不安な所もあり今回は10㎜ロングタイプに交換する事にしました。。 ※写真は拝借してます<m(__)m> いきなりバラしてる写真ですが(^_^;) 作業準備からのキャリパーやディスクを取り外し ...
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2021年1月24日 13:32 風舞さん -
リヤスペーサー取付けました
リヤをもう少し出したかったので KYO-EIのスペーサーを取付ました。 厚さは5mmです。 左 純正 4.5J 中 GTX01 5.5J 右 +5mmスペーサー んー ちょっと出過ぎたかな? とりあえず様子見です 追伸 ちなみにナットは5回転・・・ 良い子はマネしない ...
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2019年7月1日 13:21 パイロン!!!さん -
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