ダイハツ コペン

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エンジン廻り - 整備手帳 - コペン [ セロ ]

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  • ダイハツ純正VSVチャンバー

    WGVチャンバーのダイハツ純正チャンバーです。 現行のコペンには付いてるやつを流用しちゃおうってことですね。 交換するのは、VSVからアクチュエーターとタービンに伸びる配管と、チャンバー固定用ブラケットになる、近くの配線固定用ブラケットです。 画像中央にあるのが配線固定用ブラケットです。 固定ボル ...

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    2017年8月4日 19:39 う~やん。さん
  • ダイハツ純正VSV チャンバー取り付け

    以前から気になっていた、アクセルを開けると聞こえてくる震えてるような音 ダイハツのサービスマン曰く “マフラーを替えてるので、若干ブーストが上がってる可能性が有ります。なのでアクチュエーターが開いたり閉じたりを頻繁に繰り返してる状態かもしれません” だと コペン君に限らず、ターボ車は“WGV ...

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    2017年10月31日 00:27 さん
  • 給気温度下げてみよう計画

    春頃取り付けしたHKSパワーフロー 予想はしていましたが、この時期の給気温度はハンパなく高くエンジンのフケが悪くなっています。体感出来るパワーダウンですね(汗) ブローオフの音が聞こえて良いのですがそのためにエンジン不調を放っておくわけにはいきませんのでノーマル戻+α作業となりました。 *インター ...

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    2019年8月17日 18:58 BLUE_SUGIさん
  • コペン 冷却水の吹き出し対策

    サブコン装着時に気が付いたのですが、クーラントがリザーバータンクのベントポートから吹き出して ABSユニットに付着して汚れていました。 どうやらこれはコペンあるあるのようです。 (これは現行コペンの欠点らしく、右コーナーを攻めるとリザーブタンクの左からLLCがこぼれやすいそうです。) 腑に落ちま ...

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    2019年12月22日 15:55 ヒロ@コペン+エッセさん
  • スズキ純正WGVチャンバー取り付け

    コペン乗り定番… ということでやってみました! 施行はいつも通り、ガレージどらつーにて。(そんな店はありません← こちらがモノです。 割とずっしり。 写真取り忘れましたが、これの他に ・シリコンホース(内径4mm。30cmあればおっけーです) ・クリップ式ホースバンド(Φ6を4つ) ・M6×2 ...

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    2016年10月26日 22:17 menoriさん
  • [訂正済]自作レスポンスジェット取り付け

    20201018追記:1.8mmオリフィスでブイブイいわせてたらエンジンチェックランプが点灯しました。10月に入ってから、「ブーストカットおおく入るようになったなぁ あけすぎかなぁ」とおもったら点灯しました。オリフィス部をクランプで挟んで無効化したら消灯してそれ以降なんともないので、1.8mmは空 ...

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    2020年7月31日 17:31 スフォルツァさん
  • HKS SUPER SQV IV 取付

    ついにブローオフバルブを買ってしまったので取り付けます。プシプシならしまくりましょう。 届いた段階では大気解放のセッティングになっているのでサクションリターン用の継ぎ手を取り付けます。よい子だから。 車種別キットで購入するとサクションリターンキットがついてくるのでお得です。 バルブ本体の準備が ...

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    2020年6月26日 11:52 スフォルツァさん
  • ブリーザーフィルター取付

     今回の目的は純正のブローオフバルブ 音を聞く(鳴らす)ために、ブローオフパイプを外すので、エンジンルーム内の汚れ防止のために、9月の房総TRGの際に、H.I.Dさんが付けてた、ヤマハバイクSR400用のブリーザーフィルター、を取りつけました。 ブローオフ音を聞くためには単純にブローオフのホー ...

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    2016年10月29日 22:34 缶(かん)さん
  • VSVチャンバー取り付け^ ^

    交換前の状態。。。 やっと取り外せました^ ^ いきなり装着画像^^; アドバイス頂いた諸先輩方、どうもありがとうございました。苦労しましたが、何とか装着出来ました^ ^ ややズームアップ!! 上から。。。 エンジンとエアコンの配管の間から見える上から2番目のネジがブラケットの取り付け部分です。 ...

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    2017年9月23日 17:44 Copero(こぺろ~)さん

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