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点火系 - 整備手帳 - コペン

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    特に問題が有るわけでは無いですが、前々から用意していたスパークプラグに交換します。 デンソー製のスパークプラグです。 エンジンカバーを外します。 プラグ周りの部品を外し、プラグレンチでスパークプラグを外します。 プラグは固着してなくて、比較的素直に外れてくれました。 4本外しました。 新旧比較。 ...

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    2023年5月21日 12:56 KAZUKIYOSANさん
  • 19年目のリフレッシュ(第3弾)

    第3弾として、点火系のリフレッシュを行いました(実施したのは2023年の年初です)。 アクセルの付きの悪さと燃費の悪さがありましたので、交換しました。 基本的には ・イグニッションコイル ・O2センサ ・プラグ です。 実施後はアクセルの付き改善、燃費は平均5km/L → 11km/L( ...

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    2023年5月16日 21:08 RS46さん
  • プラグ交換、ダイレクトイグニッション交換

    日立のダイレクトイグニッションに11万キロ時に交換したが、最近になり温間時点火不良が起きます。 初期不良か、オイル滲みによるダメージがあったのかな? 信用出来なくなったので全数純正品に交換することに。 現在14万キロでDiと同時にプラグも交換しましたが、プラグが原因だと二度手間なのでプラグも再 ...

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    2023年5月14日 15:47 さんごくさん
  • 強化イグニッションコイル

    H.S.P強化イグニッションコイル 取り付け後 低速トルクUPした感じ

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    2023年5月11日 13:43 MASAchanさん
  • プラグ交換

    プラグ交換 NGK LKR7ARX-P 90020 86627km時交換。 お疲れ様でした! 新旧比較。 規定トルク値15N〜20N。 17Nにトルクレンチセットするもグイグイ回って反応しない… 心配になって5Nにセットしたらカチカチ鳴ったので17Nに戻して作業続行。 最終的に18Nで締め付け完了 ...

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    2023年5月3日 16:02 H.I.Dさん
  • 赤いアイテム着弾😬

    赤いアイテム 着弾😬 早速取り付け 堀切まで慣らし運転行ってきます🏎️💨💨💨 備忘録:ODO120,358km ちなみにイグニッションコイル固定ボルトの締め付けトルクは8〜10Nmくらいだそうです。10Nmで締めました👍

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    2023年4月22日 19:05 Copero(こぺろ~)さん
  • イグニッションコイル交換!

    昨日からの雨もようやく止んだので本日決行、最近は何かと天候に恵まれていないような気がするのは私だけ? (^◇^;) バッテリーカットターミナルのダイヤルを廻して電力カットします! イグニッションコイルを交換するには、ブローバイパイプが邪魔になるので外します! 10mmのボルト 2ヶ所 パイプ ...

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    2023年4月16日 18:32 tkかめさんさん
  • イグニッションコイル、スパークプラグ交換

    53900km 以前の持ち主がいつ替えてるかわからないのと、なんとなくたまに失火する気がして、交換。 ブローオフなのかな?外してあげると見えます。カプラー一個割ってあったし(怒) イグニッションコイルの割れなどはありませんでした。 プラグは熱価7 NGKのイリジウムプラグ。 DsportsのECU ...

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    2023年4月9日 18:13 HIROMITSU@RUFさん
  • プラグ交換

    すっかり 忘れていた プラグ交換 気力のある内に開始 前回上周りわ外していたので サクサク進む君 基本回さないので 結構煤けた感じ プラググレード的には 今回ダウン クーさん現れ 背中にピタっとプラン 可愛いオンにゃの子は 触りごご馳走も ベリーグッチョ♪ 交換後は 特に変わり映え無し っ ...

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    2023年4月4日 03:39 おいきむさん

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