初めまして。最近、急にコペン欲しい病にかかりました
TP42と申します。
欲しい病の末期症状に近づいており、いろんなことを
コペニスト先輩諸氏にお尋ねしたくでて参りました。
まず、その１ですが、
先日、試乗に行ってきました。
本来はMT希望だったのですが、試乗車はATでした。
で、乗ってみると。「うっ！結構、楽しい。」
MTモードが、よくできていて、スパッ、スパッという
感じでチェンジでき、「俺の腕では、クラッチ踏んでやるより、よっぽどチェンジが早いかも」と思い、ATのポイントが俄然上がってきました。ということで、次のポイントで皆様のご意見をお聞かせ願えないでしょうか？
１．やっぱり、ゼロスタートの時のトルク不足は、中域のトルクが太いので相対的にかったるく感じ、若干不満があります。ATの場合、左足ブレーキでエンジンあおっておいて出ればかなりましでしょうか？
２．乗っていないのでMTの方はわかりませんが、やっぱ、コペンはMTですかね。所詮Kカーですから、わずかなパワーの差（トルコンの分）が体感的にどのくらい違うのでしょか？
よろしくです。
トルコンスリップのロス分、やっぱりMTの方が早い。もあるので、
ここだけ何とかなればと思いました。
もちろんマジックアイテムや、電子チューンという手はあるんでしょうが、
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